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总经理要带队与政府沟通合作事宜，行政部前一天已经把车和司机都安排好了。谁知第二天出发时，车却怎么也发动不起来了。这种情况在公司还是极少见的，何况又是在这么重要的关头。所以总经理给行政部经理发信息：“重大事故，商务车不能用。落实责任，落实制度。”
行政部经理在收到信息后，马上进行了处理。同时按要求完善责任和制度，并将有关情况发给总经理确认：
“首先我检讨车辆管理不到位问题。目前商务车已经打着了，初步估计是电池干粉耗尽（电池使用4年了），需要更换电池。后续车辆管理时，按正常保养里程进行保养。同时每三个月进行一次常规电池电量检查，有问题及时更换。在车辆执行长途任务前，司机需要提前一天进行车辆清洁、轮胎、电量、油量、刹车等重要问题检查。具体管理机制随后制定。”
原以为这样总经理会认可的，谁知他却表示：“不可过度投入和管理，简易、敏捷。”
飞鸿在公司多年，深知总经理的做事习惯和要求。所以将其所说话背后隐藏的意思做一分析。
一是解决问题的方式更重要。许多人在管理中，往往会强调举一反三，为一件突发的事故而全面排查。似图以此消除有可能在其他地方也会存在的隐患，或者为此制订出一个防止问题再次发生的机制和流程。国家管理也差不多都是这样的套路：一个地方发生大事故了，就要求各省地市、各部门都要自查一遍，甚至会成立或临时或专门的部门来负责这方面的工作。这种针对问题简单粗暴的做法，其结果会劳民耗时、打乱正常的工作节奏和管理。要么是鸡飞狗跳，民怨沸腾，要么是应付差事，做一下表面文章了事。解决不了根本问题。
二是效率和时间为第一位。出现问题就大动干戈，要么全面检查，要么制定许多制度。这种做法可以透射出的一个问题：就是时下中国虽然感觉已经进入了现代化，但许多人在骨子里还处在农业社会。农业社会的特点是节奏较慢，精耕细作。对于他们来说，日出而作，日落而息，时间往往是最不重要的。今天没有做完的事，明天可以接着再做，没有那些急得不得了的事，而质量和结果更重要。现代化社会则刚好相反，因为竞争剧烈，企业会面临来自各方面的压力。所以无论是对公司还是个人，必须要讲究效率，用最少的时间做最有效的工作，效率就是金钱。
三是偶发事故不适用制度化管理。管理上要区分不同类别，不可一概而论。对于常态化的事情，必须用制度来约束和要求。告诉大家什么事该做，什么事不该做。如果不该做的做了，会受到怎样的处罚。如果该做的做好了，会得到怎样的奖励。对于此前没有制度且总是出差错的，就要及时制定制度，用机制和流程进行管控。与此相反，对于偶然出现的类似公司商务车发动不了的事，就不能过于敏感，更不宜要求每几个月要做什么事并出台相关的制度。相信司机自己会认识问题，他会有专业的处理办法。作为行政部经理，需要做的是与司机一起把问题搞清楚，要判断问题出现后司机的态度。如果他没有意识到，还是不当回事，要解决的就是人的问题，而不是流程和制度。 |
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