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凭空消失是中国的一句常用语，用来解释某人或某物突然消失，人们一时找不到了。马航的370航班失去联系已经十几天了，它像是真正的一种凭空消失，在1万米的高空上，突然失去了联系和雷达影像，在空中消失了。
后来我们知道，是飞机上的人主动关闭了相关信号发射系统，民用雷达上看不到了，但在军用雷达上还是可以看到的，不过飞机转向了！飞机在刻意的操纵下，做出高水平的躲避动作、低空飞行，躲避各方雷达，最后超出了雷达监控的区域，最后飞机在燃油耗尽后坠入南印度洋的海底。
这是人类航空史上最诡异的一次事件，飞机就这样凭空消失了，没有组织称为此事负责，也没有其他组织提出任何政治要求，飞机在关闭通讯系统后，再也没有和其他组织和国家联系，230多人的生命，全体的机组人员，一架庞大的波音777宽体客机，就这样无声无息的消失了，到底这次航班上发生了什么事情？是什么原因导致了这次诡异的事件，每一个人都在猜测？
是飞机故障码？肯定不是，失联后还飞了5个多小时，有飞机和卫星的自动联系证明这一点。
是恐怖组织劫持飞机吗？现在还没有发现乘客和机组人员中有特殊的人物以及和恐怖组织的瓜葛，并且飞机被劫持也没有去撞大楼、也没有提出相应的政治要求，甚至至今也没有组织出来说对这起事件负责。
如果劫持者要达到什么目的，他应该是恨不得让天下所有人都知道，而绝不是悄悄的失去联系，最后消失在茫茫大海中。
为了达到什么目的，让自己以及其他200多条生命和他一起消亡呢？操作者要干什么？
在这起诡异的事件中，机长是最值得怀疑的，他是一个拥有18000多小时飞行记录的优秀飞行员，他的家中自己专有模拟飞行器，并且数据记录他在模拟在马来西亚周边的一些机场迫降，他支持马来西亚反对党的领袖，甚至和这个领袖还有一定的亲戚关系，并且在当天下午，反对党领袖因一些小事被判入狱，失去了参加大选的机会，这一切一定深深的刺激了机长，于是他决定报复一下当前的政府当局。
如何报复，他的计划就是劫持飞机，把飞机降落到周边国家的机场，在不损坏飞机和不伤害无辜人员的条件下，让马来西亚现政府在全世界人们面前丢脸，帮助他所支持的反对党领袖出口气，也许这就是机长的初衷。这应该是他早就策划的方案和想法的。查查机长是什么时候装的模拟器，这之前反对党和现政府之间发生了什么较大的矛盾和事件。正是这些事件，激发了机长报复现政府的想法，而策划了劫持飞机的计划。
但他的计划在执行中发生了特殊的情况，使他放弃了安全迫降的想法，而最终选择了与飞机和乘客同归于尽，是与马政府的谈判破裂了吗？估计不是，因为从开始他就知道无法使一个政府妥协的，他的想法也许就是让现政府出出丑，尽他自己的力量去帮助反对党领袖。
那么这个计划在执行中发生了什么事情，让他改变了主意，而最后选择了死亡。一个53岁的驾驶员，生活无忧，让他选择死亡也是不容易的，还带着这么多的生命一起消亡，他成为杀害这么多条生命的刽子手，我想他也是不愿意的。那么究竟发生了什么？
在飞机失联前，副机长有过和空管的最后一次通话，显示一切都正常，副机长也不是主动要求飞这个航班的，说明他和机长不是同谋。
越南雷达记录，在飞机失联后，飞机爬升到一个非正常的高度，据说是超过了飞机的设计高度，美国专家说，达到这个高度，飞机机舱中会缺氧，如果飞机驾驶员控制不放出乘客的氧气面罩，乘客就会缺氧昏迷。当时专家的解读是，可能机长害怕乘客反抗，故意升到非常规高度让乘客缺氧昏迷，失去抵抗能力。也许这也是机长所策划方案的一部分。
我们可以设想一下当时的情景：当飞机飞离马来西亚的管控，即将进入越南管控空域时，副机长回答完最后一个问题，于是机长找了一个理由让副机长去客舱去办什么事情，当副机长离开驾驶舱而进入客舱后，机长锁闭了驾驶舱大门，关闭了飞机的通讯联络系统，于是越南的雷达就看不到了，这就是失联状态发生了。然后机长按照计划提升飞机高度，让客舱内的所有人都昏迷，最后缺氧死亡。但这个超常规的高度需要多长时间，才能让所有人昏迷，并且还不会危及生命呢？每个人的抗缺氧能力不一样，就像人们游泳时在水中闭气的时间长短是不一样，怎样保证所有的人昏迷而没有窒息死亡，这恐怕是一个很难控制的问题，并且即使经验丰富的机长也没有机会演练。
但是，机长这样做了，他提升了飞机的高度，并保持了一段时间，然后开始了他的高技术躲避雷达的动作。穿越了马来半岛，准备在他选定的、在模拟器上训练过的机场实施降落，在不伤害乘客的情况下，让世界吃惊一场，让马来政府出出丑，也许这就是他的计划。
但在这个过程中，他查看了一下机舱的情况，让他吃惊的是，由于他停留高空的时间过长，机舱内的乘客已经全部缺氧死亡了，相当于他杀了机舱内的所有人。这种情况超出他的预料，由于乘客的死亡，即使客机安全降落，机长也意味着谋杀罪而被判死刑，也许还有良心上的谴责，机长最终选择了向南线的飞行，在燃油耗尽后冲入海中自杀，自杀只能是他最后的选择。
这是把机长作为一个有良心的人，不愿多伤害其他无辜人员的正常人。在觉得他支持的党派在受到不公正待遇后，所选择的一种个人能够实施的报复手段。一种警告式的报复，一种让对手出丑的报复。但最后由于意外（我们所希望是意外），而演变成一场自杀式的消失。
本来写到这里就是结束了，这就是所猜测的马航失联的原因，即使最终机毁人亡的结果没有改变。
但写完这些后，正好看到3月26日的最新报道，正是描述的飞机升空缺氧时间段的具体记录。媒体报道：记录显示，飞机当时升到13000米的高空，在这个高度飞行了23分钟，而即使使用飞机所携带的氧气面罩，氧气的供应也只能维持12分钟。这个时间作为老航空的机长应该是非常清楚的，但是他维持了23分钟。看来飞机上的氧气面罩是自动脱落的，不是机舱内机长可以认为控制的，否者他完全可以控制不让面罩脱落。但是他计算了大体的时间，其中包含了氧气消耗完结的12分钟。我认为他实际上是故意让机上的乘客和其他客舱中的机组人员缺氧而窒息死亡。驾驶舱中的他怎么办？他也缺氧，并且他也只有12分钟，唯一的解释就是，他带有其他的氧气供给系统，这是他刻意带上去或者以前就准备好的东西，这对于机长来说应该不是太困难的问题（也许用北京的雾霾严重，带个呼吸器什么的很容易解释的，哈哈，纯粹瞎想的！）。他保住了自己，而让其他人窒息身亡。这就变成了一种蓄意的谋杀，目的也许是为了不要让飞机上的乘客或其他机组人员发出求救或其他信号，因为他要从东向西飞过马来半岛，并且是要低空飞过，在几千米的高空，手机的基站是完全可以覆盖飞机上的手机的，乘客使用手机就有可能发出相关的信息，或者被事后追踪到。
为什么要杀害这么多人，如果这是故意的，我们前面的推测就失去了意义。如果他想杀人，他完全可以模仿911恐怖事件，驾飞机撞击更大的目标，造成更多的人死亡，造成更大的影响。他的模拟器也就没有了什么意义，因为撞击是不需要学会迫降的。
马航370航班的失联事件，也许真会是航空史上的一宗谜案。
栖息谷是管理方面的网站，马航的失联和管理有什么关系？如果这次事件的原因真和机长有关，那么就是：当高层的权力被不公正的使用时，社会其他成员也会不公正的使用自己手中的权力，也许应了中国的那句古话：上梁不正下梁歪！
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