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根据媒体报道：2月5日，阿斯顿•马丁宣布，由于发现中国分包商在提供给该公司的零件中使用假冒塑材，将召回17590辆跑车。本次召回的汽车大约占该公司2008年以来总产量的75%。这家汽车制造商表示，召回汽车是因为这批踏板不安全，尽管迄今没有事故被归咎于这一缺陷。阿斯顿•马丁还表示，将把油门踏板这一部件的生产转移回英国。
根据阿斯顿•马丁向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的资料，一家名为Shenzhen KeXiang Mould Tool Co Limited(音译“深圳市科翔模具有限公司”)的中国厂商，未按要求采用杜邦公司的塑料(10965, -20.00, -0.18%)，而用假冒材料制造油门踏板，使得踏板容易断裂，将增加车祸的风险。
更为奇特的是，有中国媒体追踪这家企业的情况，这家公司的老板否认自己为阿斯顿•马丁这样的奢侈汽车品牌提供过零部件，他只是一家只有几十人小企业，年营业额也只有100多万元，这样的企业似乎在中国的广东和浙江多如牛毛吧。
阿斯顿•马丁一定没有想到，能够攀上他们这种顶级汽车品牌企业的供应商竟然也能够用假冒材料来糊弄他们。成为他们的供应商是多么的困难，甚至是一种荣誉，建立长期的合作所带给供应商的盈利，然道不会远远大于这种短期的用假冒材料所带来的盈利吗？并且这种长期的合作所带给零部件企业的品牌形象、远期利益、未来的发展难道都不抵短期的几年假冒材料的盈利吗？
阿斯顿•马丁一定没有想到，在一个目前的地球上能够称自己是法制社会的国家中，为什么会有这种明目张胆的假冒伪劣行为？因为材料的假冒最终一定会被发现的，而一旦这种行为被发现，在法制社会中，责任者面临的将是牢狱之灾和倾家荡产的罚款，为什么会有这样的人，为了短期几年的利益而放弃长远的利益而铤而走险呢？
阿斯顿•马丁一定没有想到，中国已经成为世界上最著名的制造大国，西方的大型企业都把制造业转向中国，并且他们的业务都做得很好。我们雇佣的中国经理似乎有很好的教育背景、举止文明、层次也很高、工作很负责、也很认真，并且公司所给的待遇也不低，为什么还会出现这样的问题或者漏洞呢？
经历这件事情以后，也许阿斯顿•马丁的负责人正在想我们到底是不是应该相信中国人、相信中国的企业，相信在中国雇佣的本地员工，他们究竟是否可靠？他们在工作中究竟有没有原则和底线，竟然能够用假冒的材料供给最豪华的汽车，他们对豪华和奢侈品牌的基本原则都不理解，这几乎是一种骗子的行径。
阿斯顿•马丁一定没有想到，在一个食品安全都得不到保障，食品加工都可以直接加入各种有毒物品的国家，汽车材料的假冒这实在是太小儿科了。中国在改革开放后的很多产业发展起来，都是通过使用假冒伪劣的材料，如低压电器、塑料制品、服装鞋帽等，都是在通过材料上假冒，用劣质材料来生产产品，挖到了自己的第一桶金。阿斯顿•马丁的车辆用了5年了，还没有出问题，这在我们来说就是好材料了。并且你们吃饱了撑的，不是车辆到目前还没出事吗，为什么要召回啊，并且油门踏板坏了只能不加速，又不是刹车踏板，严重影响安全，这在中国就不算事情了。
其实跨国公司在中国的制造，早已经碰到过问题：儿童玩具的油漆含铅量过高，因为中国的商人用假冒油漆来替代规定的油漆；家乐福的中国员工就敢私自进货不合格的猪肉当成绿色食品卖给消费者；沃尔玛的牛肉中就混有狐狸肉；肯德基的肉鸡供应基地就有不良供应商为了获取更大利益而采取违规饲料；西方大企业在世界通行的规则到中国就会被中国人改变，而各种手段和方法让他们防不胜防。
我们的媒体还总在兴奋的报道，总想找出这些跨国企业的毛病，以显出他们在捍卫中国人的利益。其实分析起来大部分问题的出现都是中国人自己所做的坏事，我们没有底线、没有长期的打算，总是想一夜暴富，总是只看短期利益，把钱挣到手就是自己的，哪管别人的死活。
阿斯顿•马丁的这次事件真值得我们反思，我们不要热衷去找国际知名品牌管理中的漏洞，而是找找我们自己的问题，为什么我们没有底线？为什么我们总是用短期的盈利来损害长远的资源？为什么我们总想一夜暴富？为什么我们的层层管理人员都没有尽到责任？为什么我们能够让这个问题延续了5年以上？为什么我们有庞大的政府却管不住假冒伪劣的现象？为什么我们自誉为法制国家，而假冒伪劣的产品和现象却屡禁不止？
当跨国企业转到中国生产时，我们应该珍惜这种机会，维护这种机会，而不是为了短期的利益而挥霍这种机会。当跨国企业的制造业再转出中国时，我们再改变可能就来不及了！
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