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在韩国鸟叔的骑马抖裆姿势全国流行后，中国航母指挥飞机起飞的动作又成为人们模仿的对象，其中也不乏一些恶搞的动作。韩国鸟叔的骑马舞本身就是一种娱乐，大家的模仿和恶搞都是娱乐，但是航母飞机的起飞动作，可就不是娱乐那么简单了。
在航母狭窄和短距离的甲板上任何一架飞机的起降都是异常危险的一项工作，一架飞机高昂的价值，以及航母上众多的工作人员，如果作战时，飞机上及航母中存有的大量弹药，稍有不慎，就是重大的人员伤亡和财产损失。中国还没有过航母，所以我们也没有航母上飞机起降的经验和教训，我们不像经历过二战的美日等国，他们拥有大量的航母编队，拥有航母起降飞机的实战经验，而这种经验和教训一定都属于军事机密，我们几乎无法通过公开的渠道获得。我们只能从一些间接的渠道中获得相关的知识，然后就要靠我们自己积累了。
通过各种资料和案例的收集，我们只能了解到，航母上飞机的起降是一个多“工种”的团队合作的结果，有负责观察的，有负责指挥的，有负责释放减速缆绳的，当然还有负责救援的，所有这些团队都会和飞机的驾驶员进行沟通，这种沟通不只是语言的、还有手势、旗帜的旗语等，在飞机的起降过程中大家都是在不断的、频繁的，并且是在极短的时间中进行多种的沟通，最终决定飞机的全起降。简单的说，这是只能和绝对是一个必须依靠团队合作的工作。
曾有国外的管理学者分析过航母上飞机起降的这种团队合作，并认为这种合作是一种团队合作的一种典范。研究者认为，航母上平时是有严格的军队等级存在，下级要服从上级，但是在飞机起降的过程中，各工种的所有合作者之间又没有等级，最终的决定者不是官衔的大小，而是各工种人员经验的高低。在飞机起降的过程中，各“工种”的任何人员都有权决定终止这次起飞或降落，也就是说：参与这次起降过程的所有人都有否决权，他们的地位是平等的，他们用他们各自岗位的经验来判断综合各种因素，决定是否能够成功的起飞或者降落。他们在极短的时间内不断收集各种信息，交换各种信息，目的就是保证这次飞机的安全起飞或者降落，参与团队中的任何人在发现问题时都要及时提出，团队的所有成员都能及时了解各“工位”的正常信息，最终汇集到飞机起降的指挥员中，由他发出最后的指令。因此这些指挥员是在汇集了大量信息，凭自己的经验进行了最后的判断，发出指挥的动作，这种动作无法不霸气，它是整个团队合作的最终结果，是汇集整个团队的精神、智慧与力量，这其中也包含着整个团队的感情因素，都最后体现在发出指令的这一瞬间，因此这个动作是普通人体会不到的，也是普通人理解不了的，但人们能够感觉出那个动作的震撼。
当我们了解了这个动作背后的复杂信息和决策后，我们再把它和江南style中鸟叔的骑马舞等同起来，可能就只能说明我们的无知和浅薄。这个动作与娱乐无关，而是关系到多人的生命和飞机贵重财产安全的决策，一切尽在不言中，那是团队中各工位成员大量信息交流的结果，是一种高度默契配合的团队体现，是一种对生命的尊重和责任。
如果我们不能理解航母飞机起降背后的团队合作的精神，可能我们只能永远在抖着裤裆而成为别人笑料的层次。恶搞航母起飞动作的人们，醒醒吧！
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