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电动自行车行业洗牌洗什么?

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发表于 2011-10-18 16:07:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行业洗牌洗什么?
-----得规律者得天下
一、 得经销商者得市场,只有区域市场没有全国市场
在中国电动车走到第13个年头,我们惊奇的发现无论哪个品牌在全国的影响力、美誉度、甚至是销量是局部的、或者是区域的。比如昆明的锡特、邯郸的零售市场的僧帽、西安市场的绿驹等
     这样的原因的关键是我们从厂家到经销商再到消费者的通路过程中,经销商起了关键因素,没有经销商的强大就没有厂家的强大!原来全国20大甚至是40大经销商占到了销量的40%,得经销商者得市场!厂家只完成了生产环节的产业链打造:电动车4大件从无到有的原材料、生产、流通、销售环节的打通,造就了强大配件厂家。厂家核心能力在于生产环节,在流通环节是空心化,所以在整个行业充斥着整体素质不高、操作简陋成本过高的现象,现在有几个厂家进行了有益的尝试:
   1、直营专卖店:新日、雅迪
   2、直接到3批货终端、爱玛等
   3、经销商那个股份化、绿源
   4、网上直接与消费者对接、绿源
   5、与政府合作进行政府采购或团购、新日
  经销商赚钱从开始就是一个草根创业的奇迹,大部分都是白手起家,敢抓住机遇干的早、干的大(运作规模或赶上能运作的厂家),这对经销商的个人智慧与能力有完全的依赖,现在大型经销商关注内部的运营与管理,中型关注运作模式,小经销商关注活动及导购。让他们按经营的基本步骤来做合作一定行。
  如果我们能够区别对待经销商的需求一定能够从事业上进行合作,但是最最关键是得需要挖掘他们个人的需要这样才能长远:按马斯洛5个需求来说生理(小经销商)、安全(小经销商)、社交(中经销商)、尊重(中经销商)、自我实现(大经销商)
    如果我们能够完成以上2块的话,经销商没有理由不和你合作,因为你给他交换的是现金流和未来的发展。
  
二、 得消费者得利润
  消费者经过没有、求大与供、供大于求的阶段,目前到了,看个性化喜好来进行购买的阶段了,为什么经销商说难干,因为之前他们坐在家里就能卖车,因为消费经历的市场是前三阶段,而消费者购买发生变化的时候,我们可爱的经销商却无以变化,反而经过创业的激情消失及赚了点钱爆发户的感觉,消费者一定抛弃这样的购买方式,所以难做!
  消费者到底需要什么?经销商一辆车加价50卖不动、加价1000结果卖到市场第一名,消费者被愚弄了吗?没有!消费者买的是惊喜尊重实现自己的梦想,是价值,不是价格,价值=价格+服务+感受+尊重+环境+态度+。。,你只给他一个环节,所以价格卖不上来,就像房子涨价了人拼命买,一个婚礼花50万、关键消费者买涨不买跌、卖理由不买价格!
  所以我们只要给了消费者充分购买的理由,消费愿意让你赚钱,因为他要享受你的服务!终端消费就完成了!

三、 得模式得天下
  厂家啥也不管就放货、经销商自己蒙头卖货的时代过去了,需要新德赢利模式来颠覆现有的操作模式,追随行业规律、消费者规律、人力资源规律,  
   厂家关注的和支持的是
1、 规划好经营战略并指导经销商进行操作:以品牌为目的的操作方式,增加产品的美誉度,销量是副产品,所以蝗虫掠夺寸草不生市场操作模式要不得,看长远!
2、 规划好经销商个人战略并加以培训:积极人生快意天下,不是暴发户而是有意义的一个活生生的大写的人
3、 操作模式的复制支持及培训:试开业、导购、开业、中间促销、会员制等一系列的市场动作的完整与完善
经销商关注的是:
1、 经营战略和个人战略对小生意的指导性,需要有信仰的坚定
2、 严格按厂家规律的要求来进行操作,不怕苦、不怕累、不怕投资(不是花钱是投资)
因涉及商业机密以下省去3000字。
沙发
发表于 2011-10-18 16:38:55 | 只看该作者
啥 洗牌。

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