车载导航系统市场分析简报

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随着中国私人汽车的普及，车载导航系统将逐渐被人们所认识。尽管目前车载导航系统在中国的使用还有限，但其巨大的市场潜力已经引起各方的关注。去年让消费者翘首等待的威驰车最大的亮点和卖点是车载导航系统，这可以被视作在中国产的汽车上安装车载导航系统的开端，也是丰田公司对中国车载导航系统市场的一次探路行动。

一、 市场容量

1、 增量市场

统计数据显示，2003年1月至8月全国轿车销售约为116万辆，同比增长约72.6%，轿车销售量占国内汽车销售的42.5%。预计全年轿车产量将达到180万辆。调查表明2002年轿车市场份额比例为：10万元以下轿车占40%，10至30万元之间的轿车占40%，30万元以上的轿车大约占20%。

从丰田公司在威驰车上配置车载导航系统来看，10至30万元之间的轿车最有可能成为国内车载导航系统的主要市场，2003年该价格段的轿车销量有可能达到72万辆。鉴于市场仍然处于培育阶段，假设其中有10%的车辆配置了车载导航系统，则市场容量约为7.2万台。按照每台5,000元人民币价格估算，则销售额约为3.6亿人民币。不过这个估算显然有些过于乐观，2003年的汽车市场并没有为车载导航系统提供很大发挥的余地。但根据目前汽车生产商和车载导航系统提供商的动态评估，2004年下半年车载导航系统很有可能被视为轿车的新卖点进行大规模宣传，并成为车载导航系统市场启动的时点。

2、 存量市场

截至2002年底，我国民用汽车保有量达到2,053万辆，年净增量为251万辆，比上年增长13.9%。载客汽车占1,232万辆，其中小型客车和微型客车占1,047万辆。

2002年私人汽车保有量达到969万辆（比上年净增198万辆，占全部民用汽车净增总量的78.9%，私人汽车占汽车保有量的比重约为47.2%），私人载客汽车为624万辆，同比增长32.8%，比重为私人汽车保有量的64.4%；私人载货汽车341万辆，同比增长14.2%，占私人汽车保有量的35.2%。在新增的私人汽车中近80%为小型和微型客车。

在969万辆私人汽车市场（包括部分单位用车）中，车载导航系统有着较为广阔的应用前景。伴随着交通设施和路途环境的改进，有车族进行中短途的商业旅行和假日旅游已经司空见惯；而车载导航系统更是可以为私人载货汽车车主提供丰富的增值服务。这是一个比增量市场大得多的市场，按照5%的配置比例，则有约48万台的市场容量。按照每台5,000元人民币价格估算，则销售额约为24亿人民币的销售额。

调查显示，2002年欧洲汽车导航仪市场超过100万台；美国预计2005汽车导航仪市场规模将达到150万台；日本2002年的汽车导航仪市场超过200万台。而中国车载导航市场在市场启动初期需求约为55万台，市场价值约为27.6亿人民币。同时这个市场伴随着中国汽车市场的迅速增长，也会有一个类似手机市场的爆炸式增长过程。在三至五年后可能会成为百亿规模的市场，而长远来看，市场规模将达到千亿人民币。

二、 目标市场

由于中国东部、中部、西部的经济发展程度存在很大的差异，导致各地汽车市场发展不均衡。东部地区汽车保有量占全国汽车保有量的48%，中部和西部地区分别占30%和22%。东部地区汽车保有量比上年增长17.3%，中部和西部分别为13.1%和8.4%。

2002年有7个地区的汽车保有量超过百万辆，其中广东省汽车保有量已由上年的约192万辆增至约231万辆，越过200万辆大关，其汽车保有量是我国31个地区中最高的，其净增量38.97万辆不仅为全国第一，而且还是对全国增长贡献度最大的地区。另据最新统计，目前北京市的汽车保有量也已经超过200万辆。很显然这七个地区是中国汽车市场最活跃的地区。

2002年全国汽车保有量超过100万辆的七个地区（表1）

单位：万辆

地区	广东	山东	河北	北京	浙江	河南	江苏
2002年	230.89	150.53	135.74	133.93	107.83	105.82	104.50
2001年	191.92	-	-	-	-	-	-

注：另上海汽车保有量为65.97万辆

2002年保有量增长率情况（表2）

20%	低于20%，高于13.9%
海南、浙江、安徽、广东	江苏、湖北、福建、山东、 北京、四川、河南、湖南、重庆

2002年千人汽车保有量（表3）

单位：辆／千人

地区	北京	天津	上海	广东	河北
千人汽车保有量前四名	94.12	48	38.34	29.38	-
私人千人汽车保有量前四名	56.98	26.64	-	16.86	11.71

按照经济区来划分，基本上这些汽车市场较为活跃的地区都在当前中国最活跃的三大经济区，即珠三角经济区、长三角经济区、京津塘经济区。这三个经济区同时也是中国最有可能形成城市群的地区，对于汽车这种适合中短途的交通工具来说，有着较为广阔的应用前景，同时对车载导航系统的市场需求也是非常明显的。因此这些地区将是车载导航系统市场拓展的首要地区。

另外值得强调的是，国内很多做中长途运输的载货车对于车载导航系统的需求也是非常明确的，该系统既能满足交通导航的需要，同时也能为司机在长距离运输过程中的娱乐和信息沟通提供便利，而时下车主与货运公司（包括物流公司）的松散合作关系决定了车主在购买系统时有充分的采购权和动机。

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一、 竞争产品

面对如此庞大的市场，国内外厂商均虎视眈眈，等待车载导航系统市场启动的时机。目前国内的多家厂商已经推出了自己的产品，而国外厂商为了解决产品的本土化问题，也已经做了大量准备工作。例如2002年8月，日本的富士通、山田洋行、富士通（中国）等公司就和中国当地的企业高德软件合作，在北京策划成立了北京艾迪科技公司（简称AFD），这个公司的运作方式是在日本进行技术设计，在中国进行车载导航系统原始资料的搜集整理，目标是在中国市场上推出具有相当竞争力的汽车导航产品。而松下电器的PAS公司2003年2月在天津成立了以汽车音响、车载导航系统为主要设计开发目标的天津松下汽车电子开发公司(PASDT)。

车载导航系统可以分为内置式和外挂式，前者一般由汽车生产商在生产环节安装，后者一般多为后期安装。目前国内市场出现的车载导航系统产品包括：

4 领路人导航系统

“领路人导航系统”由上海凌宇汽车电子商务公司所推出，是一套基于Microsoft Windows CE操作系统的应用软、硬件产品。它能够与现有的Pocket PC结合，良好地使用。这个软件具有独特的GPS定位、电子导航、语音提示、语音通信、自动报警等功能。目前，领路人系统分有车载与手持两大种类，按不同配置又分为好几种产品规格。

4 STPIII“任我行”语音车载导航仪

STPIII“任我行”，是全球最大的GPS导航仪器制造商——美国GARMIN公司，与北京合众思壮公司（GARMIN公司的中国代理）联合在国内推出的最新产品，它的前身是StreetPilotI。STPIII“任我行”具有智能路径选择、全程语音提示、电子地图浏览，卫星定位导航等多种实用功能，预装了64M的中国地图，地图涵盖全国公路网和87个城市的详细数据。无使用费，无盲区，可24小时全天候使用，方便快捷的安装拆卸，大屏幕彩色显示（305*160像素）等先天的优良特性，更使它深得用户的青睐。

4 海尔博路达导航仪

2003年2月底，海尔集团在中国国际信息技术展览会上发布了多功能便携式汽车专用导航仪。这款导航产品采用5.8寸的大屏幕、全彩色、高分辨率的液晶显示屏，以及白天黑夜的两种人性化显示模式，具有行车路线智能规划、全程地图语音自动导航和丰富的城市综合信息查询功能，并集成了电视、CD多媒体功能。导航地图不仅提供高精度的道路信息，而且还收录酒店、加油站、餐饮娱乐场所等信息8600余条，从而提供了强大的城市综合信息查询功能。

汽车导航仪是海尔集团下一步发展的一个重要方向，目前该产品已在北京上市，年内，将陆续在广州、上海、天律等地发售。

4 麦士威汽车智能导航系统

深圳麦士威科技有限公司的麦士威汽车智能导航系统集GPS定位、电子地图语音导航、车载电脑、电视、音响、DVD、MP3等于一体，可适用于各种主流车型。采用5.8英寸16：9TFTLCD显示，图像清晰。输入目的地，拥有自主知识产权的导航软件能在几秒钟之内为车主推荐出三条不同的路径供选择；当遇到隧道等GPS卫星信号较弱的地区时，内置的陀螺仪可实施惯性导航，确保车主对信息的掌控。该系统使用的是由解放军总参谋部星球地图出版社编制成的导航电子地图。

麦士威目前已在深圳、广州建立了运营网，将来，北京、上海、天津等城市的网点也将铺设并投入运营。

4 乾润直通车GPS导航系统

智能GPS定位导航仪“乾润直通车”由上海乾润信息技术有限公司推出，利用GPS定位技术，可配套全国及各大城市电子地图，结合城市道路禁行信息，充分满足用户轻松定位、方便查询、准确导航的需求。并拥有192MB内存，且断电后信息不会丢失，具有非常实用的路上行车助理功能：快速导航、全程语音提示、偏航纠正、行车轨迹记录、自建常用信息点等。丰富的宾馆、酒店、加油站、医院等信息的提供，使用户同时拥有了随身的电子黄页。

车载导航系统要想在市场站稳脚跟，不仅要有很好的硬件，更重要是要有很好的软件相配合，导航内容一定要有道路状况、商店分布、交通规则等。在中国要把这些资料搜集全是一件非常困难的事，因此要想在中国市场上取得成功，拥有准确和全面的资料是关键，全面准确的导航内容是体现其价值所在。

在日本，车载导航系统被消费者认识和接受大概用了3至5年的时间，在中国，车载导航系统要达到真正的普及，就必须以家庭用车快速发展为前提。2008年召开的奥运会，会带动中国汽车市场有一个大的发展，这对汽车用品生产商来说是一个很好的市场机会，就象手提电话在中国快速普及一样，今后车载导航系统在中国肯定会有一个大的发展，因此要占有一席之地，就需要在未来1至2年内要加大投入。

二、 销售渠道

对于独立的车载导航系统厂商来说，市场分为前装市场和后装市场，前者是针对汽车生产商的贴牌生产，后者是针对汽车用品销售商的店铺销售。

1、 前装市场

从长远来看，汽车生产商是主要渠道。但鉴于有些汽车厂商有类似的产品投放市场，因此并非所有的汽车生产商都会成为独立的车载导航系统厂商的合作伙伴。在中国汽车市场上，合资汽车生产商的外方一般都有类似的产品，渗透进去的难度很高，但是对于内资厂商来说一般没有类似的产品，因此最有可能选择独立的车载导航系统厂商作为合作伙伴，产品将配置在纯国内品牌的汽车产品上。（红旗，吉利，奇瑞，昌河，江淮瑞风，江铃，郑州日产，华晨金杯）

2、 后装市场

后装市场的销售渠道主要包括汽车经销（连锁）店、汽车维修（连锁）店、消费电子销售（连锁）店等。为了提高渠道的积极性，厂商需要提供有利可图的产品、价格和促销策略，以及产品宣传资料、销售人员技术培训、售后服务人员培训等服务措施。

总体来说，在市场启动阶段与渠道和客户进行充分的沟通是非常必要的。在市场开发初期，需要稳扎稳打，建立规范的渠道管理政策，才能在市场启动后达到迅速占领市场的目标。

三、 市场推广

车载导航系统的市场推广可以采取的方式包括：

4 广告（平面、网络、电视、广播、立柱广告、车牌广告）

广告的投放力度和投放媒体需要根据市场的节奏安排，选择投放媒体时可以参照相关汽车生产商的媒体投放。

4 展览会

北京、上海、深圳、广州等地的汽车展览会已经成为具有地区乃至全国影响力的展会，对于扩大品牌知名度和影响力具有显著的效果，与渠道伙伴一起参与展会（也可以支持合作伙伴参与）是非常必要的。

4 巡展

通过巡展支持渠道伙伴的销售活动，执行促销计划，可以在加强与渠道的沟通的同时，支持渠道的销售活动。

4 支持渠道推广

通过审核渠道伙伴提交的推广方案，给渠道一定的市场市场推广费用支持，加强与渠道的沟通，提高渠道的积极性。

4 公关

公关是企业市场推广用的比较多的方式，相对于广告等便宜，同时较为容易被大众接受，是一种不错的推广方式。

4 会员俱乐部

所有的产品使用者自动成为会员，为会员提供《月刊》，以及增值服务，例如自驾游的路线推荐，通过与纳入电子地图的加油站、宾馆、饭店等消费场所合作，为会员提供安全、优惠的服务。同时可以利用俱乐部进行其他市场和公关活动，收集产品反馈信息等。

以上是现在汽车市场用得比较多的推广方式，需要根据公司的市场预算、产品上市计划、渠道拓展计划以及汽车市场特点进行规划，以制定有效的市场推广方案。通过整合营销，低成本地提高企业品牌的知名度和美誉。

nasl

谢谢你了 我们支持。。