[MAHA原创]现代物流的实践与超越（6.25）---物流的薪酬体系问题

maha

现代物流的实践----物流的薪酬体系 曾经写过一篇文章，一个好的企业应该能给员工三个方面的东西，一是可预期的薪酬，二是可想象的发展空间，三是足够大的成就感，一旦一个企业能很好的做到这点，这个企业员工的能动性就会极大的得到提升，企业将充满一种活力。 那对于一线员工来说，最基本的是什么呢？当然是薪酬，只有满足了人的最基本的需求后，才能进一步去谈更高的一些东西。所以，做为物流行业，薪酬体系将是一切的基础。今天，我们就来讨论一下这个问题。 目前物流行业的薪酬体系大多都存在着一些缺陷，它主要表现在以下几个方面： 1 各部门的收益没有和企业总体效益挂钩：目前对大多数物流企业来说，还是以市场为中心来运作，其它部门的奖金并没有和市场紧密相联，导致经常出现客户因为运作方面的原因而流失。 2 各部门之间的收益没有挂钩：由于各部门效益之间没有明显关系，导致各部门之间协调不好，极大影响工作的效率。 3 市场部还是以传统的业务提成为主：由于市场部员工的收益是以业务提纯为主，导致市场部经理不注重于对下属员工的培养，无法形成强大的团队效益。同时，市场部各员工之间也会因为提纯之间的关系不能形成相互的团队协作，导致整个市场运作离散。 这些问题如何来解决呢？个人认为，可从以下几个方面入手： 1 企业各部门效益均需和公司总体收益挂钩：通过这种方法，让公司每个人都要把自己做为企业销售的一员，全员皆为销售 2 市场部不是个人提成，而是以部门总体考核形成初分配，通过KPI考核形成再分配：这种方法可以建立起以团队目标为核心的市场机制，市场管理、市场培训、市场互助将得大极大的推进。 3 拉开级别薪酬差距，让岗位形成浮动：鼓励大家不但要做市场，还要提升自己能力，形成通过薪酬体系产生自然选择的最佳结果。 4 通过对各部门、各岗位薪酬的控制，保证股东、员工的双重利益。 员工是企业的根本，而薪酬是员工的根本，只有建立一个良好的薪酬体系，员工才会挖掘出最大的个人潜能，企业才能达到一个新的高度，这是我所认为的。