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请教:如何处理两个部门之间货物发送中出现的货物丢失问题!!

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发表于 2004-4-10 11:30:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

请教各位:如果你是A、B两个部门的领导!

A部门给B部门发一件货物,在B部门收到货物时,报告货物少一件,A部门几个负责发货的人员说在发货是已经点清货物,货物数在发货时是对数的。

双方部门都不承认丢失的货物责任,而且互相猜疑,有可能影响日后的工作合作!

这时候你该如何处理这样的事情,避免以后发生同样的事情,并协调好部门的合作关系?

[em06][em06][em06][em06][em06][em06]
沙发
发表于 2004-4-11 10:09:11 | 只看该作者

交货物的时候,要签字!A部门提供货物,到达地点,或者出发前,B部门要签接收单。产品,数量,规格。

我们单位跟滑稽,X部门(我的部门)给Y部门(那个家伙老是说没有给他发整改通知单),于是要部门签字。无聊!

板凳
 楼主| 发表于 2004-4-11 21:41:13 | 只看该作者

楼上说的是。

但我的情况是两个部门不在同的城市,在不同的城市之间的货物调送!通过货运进行的,主要是货物发过去了,外包装是好的,在货运方面应该没有问题的情况下,B部门接到货是点货发现少了,但A部门说放进箱里的货已经点对数了!

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发表于 2004-4-11 22:17:45 | 只看该作者

这样的事情我在工作时也有发生过。发生这样的事情主要有两个可能:

(1)A部门是否有真正做到100%准确?

(2)假如A部门有证据证明出货时是准确无误,可能在运货过程中出现了问题,但也不排除B部门在验货时出了问题。

我认为最好能查明事情真现。

为了避免类似事情的发生,在装货部门和验货部门都应该装摄像头,可以证明装御货的准确性,同时可以达到远程监测的功能。这已经是现代物流工作中的一部分了。

这只是我个人的一点意见,有什么异议大家可以提出。

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发表于 2004-4-12 17:25:45 | 只看该作者
其实并不是A给B交货,A和B中间还有一个媒介,最好把这个媒介归为A或B,事情相对就简单了。
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发表于 2004-4-14 17:50:36 | 只看该作者

这个问题也蛮简单的。。。呵呵

物流配送中的货物交接处理:

1 A在封箱后交给车队,双方签收。

2 车队把封箱后的商品交给B,双方签收。

如果B发现封条破损,可以拒收,封条正常,B方清点如果商品不对(品种,数量),责任在A。

呵呵

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 楼主| 发表于 2004-4-16 19:11:48 | 只看该作者
我觉得maba兄的方法不免有些定得太死了,就算封条完好,如果商品不对,也不能说明B方没有问题呀,责任都归为A!站在A的立场难免有些委屈![em04]
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发表于 2004-4-22 18:27:14 | 只看该作者

我的浅见:

发生这样问题的情况主要是在公司内部因素和外部因素的界定问题.

1.装箱单,要每个部门已经经手的人员使用同一份清单.

2.提高人的素质,保证在装箱过程中差错率的降低.如双人互检.

3.装箱后的密封.可以借鉴银行传递票箱的方法,对于重要的封口要有特有的方式标记,以防治运输过程中开箱操作.

4.收货后.用同一份清单双人进行核对,先审核箱体是否有开箱操作,然后在进行货物核对形成两份回单,交给货运公司回公司做结算.

如果在2.项发生错误,那么可以及时纠正..

如果3项发生问题,可以通过密封的标记的方法来进行鉴定

如果4项发现错误,2项中的人员需要承担责任.

9
发表于 2004-4-23 11:13:14 | 只看该作者
既然B是在当时拆箱后就发现货少了,而运到时外包装是完好的,那么责任在A,如果是B当时接收时未立刻验货,后来拆开后发觉货少了,责任在B。

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