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发表于 2004-4-8 01:06:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

各保险公司在国内的宣传如火如荼,您对保险的认识有多少?如果您正从事着保险职业,那么,你能回答出以下的问题吗?

货物运输保险和运费保险有何区别?

什么是公众责任险?

重置价值和实际重置价值有什么不同?

[此贴子已经被作者于2004-4-8 1:08:02编辑过]
沙发
 楼主| 发表于 2004-4-8 01:51:39 | 只看该作者
责任限额和保险金额的关系和区别?
[此贴子已经被作者于2004-4-11 19:06:54编辑过]
板凳
发表于 2004-4-8 15:11:47 | 只看该作者
我还真没听说过运费保险这个概念。
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 楼主| 发表于 2004-4-11 19:06:17 | 只看该作者

楼上这位可能是保险行业的吧。其实也难怪你没听说过这种保险,因为运费保险在我国保险界尚无单独办理。好,那就先讲讲这“运费保险”,我是新学保险的,只了解这么一点,有什么补充的,还望大家多多指教。

运费,大家都知道,就是承运人因为承运了货物应得的报酬。在海上保险业务中,运费保险是以船舶营运中的期得运费损失作为保险标的的保险。这种保险的目的就是保障承运人的利益。一般来讲,运费保险的保险标的包括两类:

1、船东为货主承运货物获取的报酬。

2、出租船舶、收取的租船费(运费的转化形式)。

运费的支付有三种形式:1、预付运费:指货主将货物托交承运人运输时,需要预先支付运费。(这种因为是承运人没有收不到运费的可能,所以不在承保之列。)

2、保付运费:指货物虽未运抵目的地,只要不是承运人的责任,货主仍应交付运费。与预付运费不同的是保付运费是事后支付,这种运费也没有单独投保运费保险的必要。)

3、到付运费:货主将货物托交承运人运输时,不预先支付运费,而是待货物运抵目的地时,方由托运人将运费付给承运人。但如果在运输途中遭遇海难,货物不能运达目的地或者虽然已经抵达目的地,但货物已失去价值,这时托运人可不交运费。在这种情况下,船东或租船人就会遭受运费损失。这种损失可作为保险利益,单独向保险公司投保运费保险。

[此贴子已经被作者于2004-4-11 19:08:31编辑过]
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发表于 2004-4-12 04:27:01 | 只看该作者
谢谢,长了学问。等到业务做细了,这些小险种也会作为差异化服务在国内出现的。
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 楼主| 发表于 2004-4-12 19:33:57 | 只看该作者
哪里。我是初学保险的,许多不懂的地方还望高手多多指教。
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发表于 2004-4-13 22:50:05 | 只看该作者
虽然是学保险出生的,但是可惜从事的是寿险,产险的业务没有接触过。
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 楼主| 发表于 2004-4-16 21:43:36 | 只看该作者

寿险,好啊。有什么好的品种可以在这里介绍一下呀。又或者你对寿险有些什么见解,什么经验也可以上来说说嘛。

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发表于 2004-4-16 23:14:43 | 只看该作者
我也是从事寿险业的,认识大家很高兴,96年参加工作,现在做管理工作,请多指教!
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发表于 2004-4-17 18:51:43 | 只看该作者
你在哪家公司做管理?可以交流吗? pan_jinyu@yAHOO.COM.CN

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