[原创]如何管理司机？

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如何推行车辆管理制度？

公司属家族企业，家族的有点极端，虽有近10年光荣历史，但各方面管理惨比无政府状态。
为了控制老业务员公车私用，搞统一管理，这个因为业务员不多，车辆少，都好解决，坚持一段时间就能规范起来。
货车方面为了防止司机在外逗留，同时也是为了提高车辆循环利用率，领导也想着手统一调度，但是，感觉比较麻烦了。

目前基本情况是这样：仓库在距离总部的6公里外，暂无法网络监控。货车共4部，有2部送货地点比较固定，其余2部不仅送货地点还有送货量都不大固定，涉及到的工作量也就不一样。司机共4人，合作还算不错，每人都是拿固定工资。
货车调度流程是：业务员通知仓管发货，再由仓管通知司机装货，司机自行安排行程并送到指定地方。

 

因为路线与客户需求量尚不清楚，原想由行政部统一调度的想法暂时肯定行不通，分管副总也就只好缓一下。
现在副总的意思是：向司机灌输制度观念，同时加强过程与成本监管，实行打卡考勤、里程数记录、油卡统一管理等。但是，即使经过2次专门召集司机开会，司机提了不少意见，副总也根据司机以及其它人意见对原有制度做了修改与完善，但司机抵触心理依然很严重，非常不乐意服从指派，有临时任务时更是推三阻四的。

 

有点头大，请问家友能否在司机管理上提供一点建议。

余志成

安装GPS车辆定位系统，及个人定位功能的开通。