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 一个流程就是一条高速公路
 流程图就是高速公路的线路图
 每条高速公路都有名字，流程也不例外
  高速公路有入口和出口，流程也有起点和终点
 高速公路有路标，流程也有节点
 高速公路并不一定是条直线，流程也一样并非都是串行，也可并行和选择性路线
 为了提高效率，流程有时候像高速公路一样存在绿色通道
 流程总是存在很多关键审批点，高速公路同样存在很多检查站
 在一些节点，流程是有管理原则和标准的
 高速公路上有些行为是明令禁止的，流程也一样存在操作底线
  运行久了，总会有些经验点，经验点有助于减少流程事故
 流程管理同样需要对流程关键点做绩效评估
 流程需要审计，以防有越轨者
 高速公路需要护栏，流程需要制度和指引保驾护航
 公路设计要考虑车流量，流程设计也要负载，以免存在过多的排队等候时间
 借助“不停车收费”系统，高速公路实现效率提升。现代流程也需要信息系统的保驾护航。
 公路需要不断养护，流程也需要定期维护才能保证高质量
 路在何方？流程的上下端在哪里呢
 流程规划就是所有流程的全景图
 如同并非所有的公路都平直一样，流程的设计不一定理论最优，最重要要立足实际
 公路时刻要注意改造升级满足发展需要，流程也一样，要与时具进
 流程如同公路一样需要分类，否则不但干扰导致管理混乱，而且效率低下
 并不是所有的公路都需要铺设成水泥路和重点管理，这主要取决于管理的需要，流程亦同。
 流程是客观存在的，即使它连名字还没有。不管理不梳理并不代表流程就不存在。
 17世纪的中国地图，你对公司流程的了解往往并不比此更好。你所认识的流程是“盲人摸象”的结果。 | 
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