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[转帖]《第一财经周刊》2009年度十大商业新闻评选

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发表于 2009-12-29 19:11:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

“2009年度十大商业新闻”经由《第一财经周刊》编辑部全体编辑、记者投票提名产生。评选的初衷希望凭借专业的商业财经视角,帮助读者梳理过去一年纷繁复杂的商业世界的大事件,重大性、社会影响力、公司人关注度并重。

可口可乐收购汇源失败

标签:外资困境

事件:3月18日,商务部根据中国反垄断法禁止可口可乐出价24亿美元收购汇源,可口可乐公司在华扩张战略遭遇重大挫折。可口可乐对此“感到失望”,但表示尊重中国商务部的决定。

点评:自2008年8月1日反垄断法实施以来,这是首个未获商务部通过的外资并购案例。该决定不仅打击了跨国公司在华并购前景的信心,也同样让民营企业家明白了:出售自己的公司未必比创造这家公司轻松多少——汇源创始人朱新礼四次出售,三次失利。价高者得以及它所体现的股东权利显然没有得到应有的尊重。

另外,该决定多大程度上是政府屈服于各种压力所做出的选择也引起了关注,舆论和竞争对手的游说显得格外引人注目。垄断法对于判断垄断的标准一直存有争论,该收购发生在竞争充分市场上,以细分市场内的份额来作为垄断依据毫无道理。

同类新闻:相比而言,达能的处境更为尴尬—它在十·一国庆前最终选择与多年的合资伙伴娃哈哈分手,这家公司在中国的业务已经支离破碎。此外,全球最具创新活力的谷歌公司在中国也过得不太好,李开复的离职可能预示着这家公司还没有真正找到在中国市场的方向。

沙发
 楼主| 发表于 2009-12-29 19:12:52 | 只看该作者

中国发布3G

标签:新技术

事件:2009年1月7日,中国迎来3G时代。中国移动获得TD-SCDMA牌照,中国电信获得CDMA2000牌照,而 中国联通(行情 股吧)则获得WCDMA牌照。今年前9个月,中国移动、中国电信、中国联通三大电信运营商共完成3G投资约961亿元。

点评:所有电信设备和终端厂商都在看中国—它拥有全球最大的移动电话用户群,3G服务覆盖了所有的3G技术标准,当然,它也颁布了自己研发的TD-SCDMA技术标准。这一切都意味着巨大的商机。当然,如果处置不当的话,泡沫是投资的另一个衍生物。前景并不是一片美好,截至10月31日,中国移动实际3G用户230万,仅有预期的1/5。中国联通则通过引入苹果公司的明星机iPhone来刺激客户的购买欲望。

同类新闻:在技术领域,今年最受关注的谷歌电子书计划甚至抢了亚马逊kindle的风头;而谷歌和微软两大巨人的战争还在继续—前者推出了针对Windows推出了Chrome操作系统,而后者借Bing挑战Google的搜索疆土。

板凳
 楼主| 发表于 2009-12-29 19:13:46 | 只看该作者

中粮收购蒙牛

标签:国进民退

事件:7月6日,中粮联手厚朴基金,以61亿港币收购蒙牛公司20.03%股权,每股价格17.6港元。这是迄今为止中国食品行业最大一宗交易案。中粮与厚朴基金成立的这家新公司成为蒙牛最大股东,在新公司,中粮持股70%。中粮承诺不会参与新公司日常经营管理。

 

点评:牛根生在充分吸取了汇源朱新礼出售公司失败的经验后,做出了“明智的”选择——他付出的是公开竞价以获取更多收益可能的权利。三聚氰胺让这家公司不仅仅丧失了利润、品牌价值……还让它彻底明白了有一个国有股东在某些时候是必须的——为此,老牛豁出去了。同处内蒙,伊利公司现在倒是越过越好。

同类新闻:国有资本的强势还体现在山西小煤矿的整治之中,小煤矿将被彻底终结,煤老板将退出历史舞台。政府对众多中小私营煤矿的国有化,一方面有“改革倒退”之嫌疑,另一方面,也在不经意中催生出一个新的产业资本群体。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:14:23 | 只看该作者

苹果App Store10亿下载

标签:新创业

 

事件:Thanks a billion!4月24日,苹果递送出第10亿个App Store应用下载,距离正式开站仅有9个月时间。苹果iPhone和iPod Touch都能从App Store软件商店购买软件。在App Store,收费软件销售冠军是《古惑狼赛车》,出自全球第二大媒体集团—法国威望迪(Vivendi,开发魔兽系列的暴雪公司是其旗下的当家花旦),而免费软件销量第一的则是Facebook。

点评:在App创业,谁都可能是新时代的内容供应商,程序员可能成为新的商业新秀。我们所看中的恰恰是App的这个创业平台—通过它,这些程序开发员正在把智慧卖给全世界,更妙的是他们会在App看到产品反馈、得到还算公平的分成。谁也说不好,新的乔布斯和比尔·盖茨也许就在他们中间。

同类新闻:中国也陷入到创业的热潮当中—10月23日,酝酿达十年的创业板开市,除了一夜暴富的神话,不知它离中国的纳斯达克到底有多远。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:16:22 | 只看该作者

上海迪士尼项目获批

标签:新市场

事件:11月4日,上海市人民政府新闻办公室授权宣布,上海迪士尼项目申请报告通过核准,预计耗资244.8亿元人民币。其中上海市政府下属的企业将持股57%,迪士尼公司持股43%。一期占地约1.5平方公里,最早将于2014年对游客开放。中美双方为此曾进行历时十年的接触和谈判。

 

点评:在麦当劳、可口可乐之后,华特迪士尼公司用35亿美元的投资去征服这个13亿游客的市场——它将如何把童话和梦幻出售给中国的孩童和家长们?迪士尼概念的住宅和商业地产大幅涨价从一个侧面显示了13亿人对它的期待—虽然这个占地116公顷的乐园将成为全球最小的迪士尼乐园。4年前香港特区政府曾预计迪士尼可以带来1480亿港元的经济效益,但是到现在为止,特区政府只拿到了1173亿港元。这并没有影响上海迪士尼的美妙愿景,上海的旅游手册将被改写,一个简单的概念,又将占领一个全新的世界。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:19:45 | 只看该作者

中信泰富金融衍生品巨亏事件

标签:金融危机

事件:4月8日,中信泰富董事长荣智健辞职,直接原因是公司2008财年炒输累计期权亏蚀155亿港元。无论他与长子荣明杰最终是否能在香港警方的调查中安然脱身,这个始于一份外汇杠杆交易合约的变故,都标志着中信泰富的荣氏时代已然结束。

 

点评:金融危机击碎了一个又一个的神话,荣氏家族昔日在香港创造的“窗口公司”奇迹也不能幸免。在荣智健之前,中航油陈久霖事件并没有让更多的中国公司意识到金融衍生交易的凶险。中信泰富结束了一个时代。9月,荣智健在套现15亿港元中信泰富股份后,以个人名义用40港元注册了荣氏企业控股有限公司,再次走上一番新征程。

同类新闻:危机之下,安有完卵—昔日构筑人间天堂的迪拜出现590亿美元的偿付危机;美国最大的汽车制造商通用汽车申请破产保护。也许偷着乐的,只有中国的地产商,房价屡创新高,不知道这个神话什么时候被戳破。房产降温政策陆续出台,即使这样,这能否终结“疯狂的土地”仍未可知。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:22:21 | 只看该作者

商业周刊易主

标签:夕阳产业

事件:10月13日,诞生于1929年经济大萧条的财经杂志《商业周刊》,在80年后的经济危机中,被母公司麦格劳-希尔(McGraw-Hill)集团以930万美元现金价格卖给了彭博公司。今年第二季度,《商业周刊》广告收入同比下降30%。

 

点评:《商业周刊》、《花花公子》……平面媒体撑不下去的是越来也多,广告收入大幅下降简直难以逆转。与之相对,彭博公司正凭着一套为专业人士提供财经信息服务的计算机系统每年收获60亿美元。这样的营业利润远高于道琼斯、路透社,甚至领先IT明星苹果公司。而在彭博公司的版图架构中,除了彭博终端,还拥有自己的财经新闻、彭博电视台、广播电视台、杂志等,加上彭博公司的“实时数据收费”模式,显然可避开依靠广告投放盈利的软肋。

同类新闻: 已经坐不住的默多克开始炮轰谷歌的免费新闻内容,并威胁要从谷歌搜索引擎移除自己旗下媒体的内容,他认为天下没有免费的午餐,任何阅读都需要付费——他爱怎么做那是他的事情,但这一天可能永远也来不了——至少他这辈子估计是等不到了。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:23:07 | 只看该作者

吉利收购沃尔沃

标签:中国企业全球化

事件:中国民营汽车公司吉利将斥资近19亿美元收购沃尔沃汽车公司100%的股权,这个价格还不到福特汽车当初收购沃尔沃的64亿美元的1/3。包括知识产权、收购价格、过渡期安排、资产交割时间、沃尔沃未来的发展战略等所有问题的谈判依然在进行之中。

 

点评:未来可能再没有人敢嘲笑李书福“四个轮子,一个沙发”的汽车理论了—这个中国的民营汽车狂人一直在挑战国有汽车公司。现在,这个奇迹有希望继续下去。商务部有望批准该交易,在对待中国企业收购国外知名品牌特别是包含技术含量的交易上,他们还是积极鼓励的。至于李书福能不能弄好沃尔沃还真不好说,困难会有很多,比如沃尔沃在中国的重要合作伙伴 长安汽车(行情 股吧)——它的态度可能要比交易重要的多。这是一家刚刚跻身中国最大几家汽车公司的国有企业,拥有军工背景,态度强硬。

同类新闻:走出去的中国公司迎来的是另一场更残酷的战争,腾中重工收购悍马、北汽收购萨博生产线,很难辨别它们收购到的是技术还是包袱。从联想集团在收购IBM C业务之后在海外市场的悲惨表现来看,一切都不那么乐观,这也是老帅柳传志再度出山的一个原因。

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 楼主| 发表于 2009-12-29 19:24:32 | 只看该作者

大众反收购保时捷

标签:重大并购

事件:12月7日,德国大众汽车集团正式宣布,以39亿欧元完成对保时捷股份有限公司49.9%股份的收购。此次收购将是两大集团建立“汽车联盟”的第一步。7个月以前,双方还仅仅准备集团整合合作;42个月以前,一切正相反—保时捷收购大众计划刚刚拉开帷幕。

点评:“大才是最好的”,这句话现在似乎又成了商业世界的真理。上述交易将建立一个年产640万辆、员工超过40万人、旗下拥有10个汽车品牌的巨无霸。汽车业的合并重组,当双方势均力敌时总是没有好下场,反倒是公司规模悬殊更容易消化和融合。这表面上看上去像是一场豪门之战终于落下帷幕,皮耶希家族战胜了保时捷家族,其实则揭示了汽车业正在发生的深刻变化,即为求能够熬过经济低迷时期,小汽车品牌将不得不选择向大型汽车集团靠拢。

同类新闻:大众汽车收购了铃木汽车19.9的股权,并向欧洲卡车公司MAN发起了全面收购要约,这家公司正在趁着时势向世界第一大汽车集团的宝座发起冲击;而菲亚特结盟克莱斯勒将造就一个年产400万辆的汽车巨头;美国食品集团卡夫提议以102亿英镑(约合167亿美元)收购英国糖果企业吉百利;甲骨文以74亿美元收购Sun……一些公司为了变得更大更强而合并,而为了度过危机、抱团取暖的也不在少数。

[此贴子已经被作者于2009-12-29 19:27:04编辑过]
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发表于 2010-2-8 14:36:46 | 只看该作者
不丑啊  2009年

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