[原创]吉利如何消化沃尔沃？

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    今天，吉利收购沃尔沃已经迈了了实质性的步伐，双方商定了商业条款。

    接下来如果中国政府监管部门、瑞典政府、中国金主没有异议或变局出现，这将是中国汽车行业最成功也是最高难度的一次品牌盛宴。

    那么吉利在消化沃尔沃品牌时，应该注意哪些要点呢？

    首先我们来分析一下沃尔沃品牌。提起沃尔沃，全球爱车族可以说无人不知，无人不晓。也就是说从知名度上来讲，吉利收来的这个大牌，是拥有很高知名度的。从美誉度上来讲，这些年沃尔沃除了S80外，好像没推出去什么像样子的车...但是说沃尔沃不好的人，倒也不多见，无非觉得比较土，比较沉闷。从购买率上来讲，沃尔沃做的是非常失败的，曾经沃尔沃在美国市场上的销量，超过奔驰的销量，但是人事变迁，终于成了“包袱”品牌，不得不出售。总结一下，沃尔沃品牌已经是一个知名度高，美誉度较低，购买率持续下降的“空壳品牌”。

    所谓空壳品牌，最典型的莫过于中国的部分老字号，名气很大，产品已经不怎么样了，能卖出去的也不多了，但还守着一块金字招牌。沃尔沃就是一国外老字号，守着一块金字招牌，但生意已经江河日下，否则也不会下嫁吉利。

   吉利是个什么品牌呢？在国内还算有名，在国际上基本籍籍无名（不是指业内哦），虽然在国内美誉度不高，但便宜，货走得快，钱赚的多啊！小结一下，吉利是什么品牌？土财主品牌！钱有，在村里有名，进了城没人知道，由于长年在农村，城里人不太看得起。

    可以说吉利买沃尔沃，就相当于村里的土财主，买了城里经营不善的老字号。

     这村里的土财主买了城里的老字号，经营上会遇到多重挑战：

     1建立信任。换了个老板，这个老板在城里素无名气，能不能把产品做好？是原来的老伙计做，还是换了一群村里来的亲戚来做？我觉得吉利收购沃尔沃的第一波宣传，应该宣传的就是“车还是老伙计做的”！

     2创新产品。老字号的问题，就是以为躺在功劳薄上可以吃一辈子，没想到总有坐吃山空的一天，没创新产品，结果一觉醒来，消费者偏好变了，原来的明星产品成赔钱货。推新产品对吉利运营沃尔沃品牌至关重要。但走出这一步一定是会受到非常多的质疑，无非是认为这个土财主异想天开，但如果这土财主不是胆大包天，异想天开，那就无法为这个经营不善的老字号注入活力。

     3重塑品牌。沃尔沃代表的是什么？安全！沃尔沃失败在哪里？失败在不去强调安全而去强调豪华。想必很多人都看过沃尔沃在中国的电视广告，成功人士、美女、名车演绎了一段不知所云的故事。车子豪华就宣传豪华，认为安全认知已经世界第一了，所以不用说了。这让人想起文革前少奇同志认为不需要再树老人家的地位是一个道理。“想树就树，不想树就不树”，你真把上帝当傻瓜啊？所以吉利要重塑沃尔沃品牌，不用做别的，把全球广告全部调整为安全诉求。做减法难，但不做减法，就无法重塑品牌。

    如果吉利能做到上面三点，相信一定能玩转沃尔沃品牌，为咱村争光！

ahang

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dfhui

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Mr.W

沃尔沃和吉利的互补性强，单从品牌来说，感觉比收购悍马强。

growth

吉利会让汽车业刮目相看

shiufg

楼主的观点还是不错，不过我认为他还应该将它的沃尔沃的安全技术转移到吉利的整体品牌上，让他的安全为他在中国市场撑起一把伞。