[转帖]特写：古巴公路上昔日拉达车一枝独秀 今日吉利加入战团

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    路透哈瓦那9月29日电（记者 Esteban Israel）---俄罗斯出品的拉达轿车（Lada）在过去30年一直受到古巴高官的青睐，但这一品牌日前发现，中国汽车厂商赶来瓜分这一市场。

    


    

  古巴的部长、官员及警方开始将不易操作的手动档拉达汽车，换成中国制造的吉利CK车型，後者操作更为舒适，这标志着古巴与中国政府拉近距离。

    


    

  中国目前是古巴第二大贸易合作夥伴，仅次于委内瑞拉，中国很多产品之前已表现出迅速占领全球市场的渗透力。

    


    

  但古巴人表示，他们热爱拉达汽车，拉达汽车将继续行驶在古巴的道路上。这个品牌可以说是古巴与前苏联的盟友关系在冷战後最明显的遗产。

    


    

  39岁的维修工佩纳（David Pena）称：“我不认为取代拉达汽车是件容易的事。对我们来说，它就像是家人。”他近期在古巴创建了俄罗斯汽车俱乐部（Russian Automobile Club）。

    


    

  古巴因街道上驰骋着老式的美国汽车而闻名，但事实是拉达汽车的数量远远超过前者，预计古巴有10万辆拉达，而美国老汽车仅有6万辆左右。

    


    

  ** 中国吉利PK俄罗斯拉达 **

    


    

  吉利汽车模仿一款韩国大宇（Daewoo）车型，采用丰田(7203.T: 行情)授权的1.5升引擎发动机，车型秀气、外观时髦，配有空调、自动车窗和CD播放器。

    


    

  这款中国车型目前在古巴仅售出有限数量，用于公务车和租赁车辆，但考虑到中国与古巴经济关系的加深，预期其销量也会大涨。

    


    

  《迈阿密先驱报》（Miami Herald）在其网站上报导，作为中国最大的个人汽车制造商，吉利在全球策略上主打成本低廉的车型，到6月为止吉利今年已向古巴出口超过1,500辆汽车。
  但根据上个世纪60年代的菲亚特124型汽车设计的朴实无华的拉达汽车，由于其实用性和持久耐用，已经成为古巴的象征性物品。

    


    

  一名警官斜靠着其白色的拉达汽车说：“他们把拉达换成了吉利车，但我不认为中国汽车会和拉达一样耐用。时间会证明一切。”

    


    

  古巴街道上的汽车反映了古巴的政治历史--与前苏联的结盟，美国的长期影响，以及现在与中国关系的升温。

    


    

  俄罗斯方面称，古巴有计划再进口数千辆拉达汽车。哈瓦那汽车维修工卡洛斯（Carlos）称：“拉达不会（在古巴）消失，它已经成为经典之作。”