韩国双龙汽车公司申请破产保护一事继续在韩国发酵，据韩国媒体报道，双龙汽车工会12日表示，将与民主劳动组合总联盟、金属工会、市民社会团体等组织一起发起“要求中国上海汽车赔偿损失的泛国民签名运动”，该工会还表示13日在中国驻韩国大使馆前“举行记者会”。
据韩联社12日报道，双龙汽车工会当天在双龙汽车平泽工厂举行的记者发布会中表示：“双龙汽车倒闭是中国政府与韩国政府的问题、作为国家基础产业的汽车产业技术泄露问题、地区经济问题、工人的生存权问题。
”“对于向上海资本泄露技术、渎职、融资谎言、国家应对批准出售中国负责的责任论等问题将采取全方位措施。”报道还称，工会计划于13日在首尔钟路区中国大使馆前举行“谴责上海汽车的记者发布会”。
连日来，韩国媒体都将矛头指向中国企业，韩联社在报道中称，上汽无视第一大股东的责任，在充分获得技术之后，不管韩国政府、法院和工会死活的做法“非常不负责任，也不道德”。
辽宁省社科院东北边疆研究所所长吕超在接收环球时报采访时说，近来韩国破产的企业不少，其中不乏韩国与美日合资的企业，但没听说哪家韩国媒体骂美国日本，同时，一些在华韩企卷款回国或者倒闭，也让中方蒙受巨大损失。但无论中国政府还是媒体，都表现得十分宽容。
对于所谓窃取技术问题，中国产业海外发展和规划协会副秘书长和振伟表示，是否存在技术窃取，取决于股权转让协议中的具体规定。中国南京汽车集团有限公司曾经收购了破产的英国MG罗孚集团有限公司，将其生产线整个都搬到了中国。日本索尼数码相机同样的技术在江苏的合资企业和日本可以同时应用，并不存在窃取问题。
另据上汽人士介绍，入主双龙以来，上汽方面一直受到韩国国内排外情绪的困扰，双龙汽车工会更是不断制造麻烦，阻止上汽通过裁员减薪降低双龙成本的努力。2008年新工会上台后，更是完全拒绝与管理层对话。
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