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[汽车业] [转帖]“汽车三包”引发“多米诺骨牌效应”

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发表于 2007-10-23 10:12:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

具有“欧系血统,世界标准”的高档轻卡福田欧马可继前不久强力推出“37种关键零部件保修20万公里”的服务承诺后,再出重拳,高调开展“汽车三包”,对素以售后服务见长的日系汽车带来了严峻挑战,受到社会各界特别是汽车行业的广泛关注。

  “汽车三包”已触“雷区”

  据了解,此次福田欧马可A系列轻卡开展的“汽车三包”服务是指,凡今年5月1日至12月31日购车,如发生严重故障,经多次维修无法排除的,可选择换车或退车。该项服务也是此前大规模开展的“37种关键零部件保修20万公里”服务承诺的进一步深化。

  业内人士认为,伴随中国汽车市场的快速增长,国内消费者的消费心态日趋成熟,对汽车产品的关注重点也逐渐从单一的购买成本,向使用成本转移。在这种趋势下,服务的竞争将是未来中国汽车市场竞争的关键所在。通过优质的售后服务,提高顾客满意度和顾客忠诚度,进而实现企业的快速持续发展。面对汽车行业视为“雷区”的“三包服务”,福田欧马可做出了表率,无疑为行业树立了服务标杆。

  “汽车三包”引发“多米诺骨牌效应”

  众所周知,汽车消费市场经过多年的培育发展,已经趋于理性,消费者的关注点已经从价格层面转移到产品的品质及售后服务。而汽车一直被排斥在商品“三包”之外,已经引起广大消费者的不满。为此,国家已着手起草汽车“三包”的有关法规,但也一直是“只闻楼梯响,不见人下来”,始终无法踢出这“临门一脚”,草案不得已束之高阁。很显然,调整汽车厂家和消费者之间的利益之争仍是“三包”政策很难逾越的鸿沟。

  值得庆幸的是,福田欧马可A系列轻卡凭借强大的企业实力、卓越的产品品质和完善的售后服务,想消费者所想,急消费者所急,首开汽车服务先河,在业界率先推出“汽车三包”服务,无疑会让竞争激烈的汽车市场出现新一轮差异化经营。为了适应新的服务趋势,持续赢得消费者,其他厂商也必将加大服务力度,最终就像引发“多米诺骨牌效应”般,带动整个汽车行业的服务改善,并引发厂商与消费者之间的良性互动。

  “汽车三包”受益汽车消费者

  毋庸质疑,福田欧马可A系列轻卡强力推出的“汽车三包”,对于保护消费者合法权益具有重要意义。因为这项最实际、最实惠的服务是他们梦寐以求的企盼。

  业内权威专家指出,汽车售后服务是汽车厂商参与市场竞争的尖锐武器,也是保护消费者权益的最后一道防线,更是提高顾客满意度与忠诚度的一剂良方。当前,有些厂商或服务观点淡薄,或提供劣质配件,或维修理念落后,或忽视信息反馈。而以福田欧马可为代表的欧系车以强大的产品实力和过硬的质量,率先向日系发起挑战,首家开展“汽车三包”服务,无疑将加速国内汽车售后服务行业专业化、标准化和规范化的进程,推动汽车行业向健康的方向发展。

沙发
发表于 2007-10-24 13:24:06 | 只看该作者

好啊~~~~~~~~~~~这是一个大的进步啊···

板凳
发表于 2007-10-24 13:59:04 | 只看该作者

确实够厉害的

30万公里~~~

一般的车3年8万公里都算长的了

20万公里~~~比好多客车或者重型车的都长~~

甚至外国品牌也可能比不上哦!

好像福特的比较长吧,也才10万英里左右

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