据华夏时报报道,国家信息中心的负责人日前称:“今年我国汽车销量在830万辆左右,约占全球汽车消费总量的12%,也就是1/8左右。”这位负责人表示,原来预计2020年超过美国成为全球第一大汽车市场的目标有可能在2015年提前实现。按照国家信息中心的预测,我国汽车总产量将达到860万辆,进口22万辆,出口52万辆,预计国内销量为830万辆。 从中国汽车在全球的销量排名来看,2001年中国仅排在全球第七位,到2003年超过德国进入前三名,去年首次超过日本成为仅次于美国的全球第二大新车销售大国,赶超的速度非常快。 0.15升尽管小排量车拥有价格便宜、省油环保等诸多优势,尽管专家和政府部门一致提倡使用小排量车,但现实情况是既不省钱又不省油的大排量车和高档车销量在不断上升。 中国乘用车联席会议日前公布的统计结果显示,我国销售的汽车平均排量一年内提高了0.15升,达到1.68升。 全国乘用车联席会议的统计显示,今年上半年,我国每辆新车的油耗平均增长了5%,已经接近发达国家水平。 70亿来自中国汽车工业协会的统计数据显示,上半年我国发动机、零部件等汽车商品进口总体保持稳定,累计进口金额超过70亿美元。 发动机、零部件等进口商品同比均保持一定增长,其中发动机进口金额6.97亿美元,同比增长16.43%;汽车零件、附件和车身累计进口金额61.24亿美元,同比增长14.33%;汽车、摩托车轮胎累计进口金额0.94亿美元,同比增长20.36%。一些关键汽车零部件进口增势依然显著:其中安全气囊装置进口金额1.65亿美元,同比增长1.2倍;变速箱进口金额14.61亿美元,同比增长66.09%。 |