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《我的职业顾问》第一集——我的职业发展历程
第一章 小标题：我的第一家公司——奠定良好的职业素质基础很重要
2002年年底，大四上半年，已经决定不再继续读研的我，开始了传说中相当艰难的找工作。在经历了明基（BenQ）、沃尔玛（Wal-Mart）、西门子电器（SIEMENS）等外企应聘失败后（奇怪的是，这几家初试、笔试、二面我全部通过了），我在同学的“怂恿”下，参加了郑州宇通客车股份有限公司的在我们学校里举办的校园招聘会。在逸夫楼里举行的招聘会上，我了解了这家企业，年销售额40亿，国内首家客车行业上市企业、亚洲最大的生产基地等等，这些优势都深深地打动了在场的每一个人。虽然是家改制的民营企业，但宇通客车使用最先进的管理思想，运用全球顶尖的ERP系统SAP，就足以证明：他会发展得更快更好！因为看到了宇通给我们开出的待遇并不吝啬，所以我们踊跃投了简历。第二天接到人力资源部经理的面试电话，在学术交流中心参加了单独的一对一面试。流程很简单，问了几个问题而已。可能是从国内名牌大学毕业，又看到我是党员、班委、学生会干部，而且拥有别人羡慕的厚厚的简历（N多证书和奖学金证书）吧，所以基本上看看我长得啥样，表达和思维是否正常，就可以敲定了。当场就让我签合同。我在三天后跟宇通客车正式签约。
宇通新员工的培训体系比较完善，体检过关后，集体送到郑州交通学院，封闭式、军事化训练营。几百号人，军训、拉练、拓展训练、企业文化、规章制度、团队合作等培训内容，所有的一切既新鲜，又充实，让我们受益匪浅。我很庆幸毕业后踏入工作岗位的第一步，是在宇通客车。一个月的入职培训结束后（这期间领到了第一份薪水，另外还有安家费，感觉真是幸福），我们所有的新员工分组被分配到了各个车间进行为期一年的实习。
附件车间，主要提供车窗零部件、车座部件，班长是一个阿姨，她有一对双胞胎儿子，胖乎乎的很可爱。她们是最早的一批参与1993年企业上市融资的员工，99%的员工都有股份，十年后的今天，她们获利了。而且相当丰厚。宇通客车作为国内首家上市的客车企业，确实显示出了不凡的业绩。
焊接车窗框、喷漆、装胶条、装玻璃，整套流程下来，我们都有了基本的掌握，有些工段的师傅甚至还不如我们熟练。呵呵，年轻人，学得快，只要沉下心来，什么工作都可以干得漂亮。一个月后，又轮换到了喷漆车间，这个车间整天与油漆打交道，刺激性气味很浓，要戴上特殊的防护口罩才能完成工作。不过当一个零件从丑陋的铁皮色变成了漂亮的漆黑色，闪着油油的光泽时，你就会想到原来美好的事物就是这样诞生的。
接着是焊接车间，在这里使用打磨机、车床，对各种零部件进行加工。经过工艺车间后。统统运到组装车间进行组装，最后一辆成品车就下线了。每天看着一排排五颜六色的客车下线，想起通过我手上产出的部件，最后被用到司机和乘客们的身上，让他们享受安全和愉快的旅途生活时，心里就涌出无限的成就感和自豪感。
在这里，居住的环境也不错，是远离工厂的市中心，建立在老客车厂地皮上的一栋公寓楼。三到六个人住一间，两室或三室一厅的，后来陆续有搬走的，调动的，基本上每两人住一间，四到六个人住一套房，有卫浴、厨房、有线电视、天然气，除了桌椅和床比较一般外（普通小桌椅、双人上下床），整体条件还是相当不错。每天乘厂车上下班。
因为在车间实习表现优秀，不到三个月后，我还没有轮完第三个车间，就被分配到了物资供应处，担任采购计划专员，操作大名鼎鼎的SAP系统，为公司完成原材料采购计划。根据需求下订单、与客户联系供货、验货，采购流程相当流畅。这期间还参加了一次LG化工的客车地板推介会，几个韩国销售人员用一口流利的韩国语给我们介绍他们的LG地板革，我还与其中的一位用英语进行了简单的对话，询问了产品的特性和价格。推介会结束后，LG送给我们每人一套化妆品，啧啧，当时心里想，原来干采购真的有外块啊！回公司后老板就下令收回所有礼品，退给LG。郁闷~~~~后来才明白，企业运营规范了，有明文规定，不得收受供应商的礼品，收上来的所有礼物都要上交公司，公司会在每年一度的员工大会上让员工抽奖，把礼品送给员工。嗯，这才是有责任心的企业！幸亏我没被带“坏”。
在这里插一小段，介绍一下SAP的ERP原理。SAP是IBM前5个职员于1972年在德国创立的，主要为客户提供ERP解决方案。ERP是企业资源计划的英文首字母缩写。它将市场、销售、采购、生产、财务等各环节整合在一起，利用一套管理信息系统加以实现，各环节的工作人员都可以通过查询和相应的操作，来获得信息，从而提高工作效率、降低生产成本，是一个非常先进的管理手段。当企业发展到一定规模后，都会有整合资源、流程再造的需求，这时就需要这样一个系统来实现优化管理。目前国内管理信息系统软件大家都耳熟能详，如浪潮、用友、金蝶，国外的像SAP这类的上一套成本较高，前期投入据说有两千万人民币。它不仅仅是一个电脑软件，它一个管理思想。企业必须先确定好战略计划，优化各方面的工作流程，找对接口，对接口员工尤其是中层以上管理人员进行大量的培训、思想灌输，做好前期铺垫和准备工作，才能保证上了系统后不会流于形式。否则，不仅浪费成本，企业管理也会停滞不前。
在物资供应处实习一段时间后，正式调入了企业管理处担任管理专员一职，主要负责各级管理人员考核项目的监督执行、落实、合理化建议搜集及实施、企业文化建设等工作。这时有幸赶上宇通客车在进行流程再造、组织优化和确定新的企业战略和企业文化，参与了“漫画宇通企业文化”的故事编写、《宇通人》内刊的新闻采编，担任宇通客车第一届企业文化辩论大赛的初赛及总决赛主席，短短一年的时间内，不仅丰富了专业知识，还学到了很多职业技能和管理思想。
后来由于种种原因，在一年多以后，我离开了宇通客车。作为我职业生涯的第一站，我非常感谢这家企业，也时常会想起在郑州工作和生活时，经历的那些令人难忘的事情。在这里，如果您是一名即将就业或尚未就业的大学生，我建议：好好把握机会，争取进入一家管理规范、有一定规模的企业，从入职培训到实习到转正工作，你会接受一系列的训练，学到丰富的知识和职业技能，不仅对以后的生涯发展有利，而且还能从一开始奠定合格的职业素质基础（有的人连OA办公系统都不知道，Word/Excel/PPT的基本操作都不熟练，在企业里什么叫服从都不懂，职业的低素质可见一斑）。这个道理就跟教育孩子一样，从小教育，长大了即使不教育，他也会自学成才。踏入工作岗位后，一切都要靠自己，所以奠定一个好的基础非常重要。
当然，合伙创业也是一个可取的途径，因为你可以接触到企业里从上到下所有的细节。同理，加盟一家正在发展的小的单位也可在考虑范围之内，因为你很少能有这种机会直接参与到企业管理和各个环节的建设中。但有一点一定要记住：如果离开了这里，就想办法再充电或进入一家比原来的企业远远“高级”一点的公司，以丰富和整合原先自主经营时的知识，还能解惑。如果你有幸从刚开始就业就在一家管理规范的企业里，那就沉下心来，踏踏实实地好好干，一年不够，两年，两年不够三年，直到你感觉上升无路、待遇提升无望的时候，利用大企业的经验，实现一次“质”的跳槽，直接进入一家规模小的正在发展中的企业或者创业，利用自己已经丰富起来的知识和技能去管理，就游刃有余了。
管理心得：大企业财大气粗，在吸引应届毕业生方面有很大优势，而且也是解决全国几百万应届生就业压力的主要消化者。但需要做好新员工的入职培训和转正后的培养工作，不要觉得流失多少人也无所谓，反正还有那么多大学生，不怕招不到人。这种思想不可取。要学会使用新人，不然这么多可塑造可利用的潜在人才，只会白白浪费掉。新人是创造不了多少价值，但他可创造价值的价值却很大啊！很多应届生干不几天心态不好，一不顺心就放弃了工作，这也与企业本身用人、留人、育人的手段不当有关。制定一套可操作性很强的“传帮带”办法，结合绩效考核，可以有效地杜绝新员工流失。
插曲回忆：在写到跟LG销售人员用英语交流时，我想起了在高中时，有一次有一批烟台大学的留学生到我们学校去参观，学校安排他们分组给我们上了一堂口语交流课。我们组的大学生是一个黑人女孩，讲着一口流利的英语，她来自美国前总统克林顿的家乡阿肯色州（Arkansas）。大学时，因为我们自己的专业（工商管理）没有外教讲授英语课程，我经常到英语角找老外聊天，有时遇到了同院的外教也会简单聊几句，但机会不多。有次受市场营销班的（当时是与澳大利亚某大学合办）学生邀请，作为学生会干部参加他们的一个外教师生联欢Party，有幸与几位外国老师进行了交谈。有了这些基础，加上我自己确实很喜欢英语对话，所以在宇通客车参加那次LG地板革产品推介会时，能够毫不怯场地与他们交流。而且韩国朋友的
英语发音，还是不太标准的。不过每次想起来，我就会觉得有点好笑，两个非英语母语的人用英语交流，那是怎样的一番热闹景象！^_^ 作者注：仁者见仁，智者见智。文章中涉及到公司名、人名以及真实经历，若有影响到公司或个人利益的言语，还请见谅！需要纠正时，请立即与我联系改正。同时也恳请读者不要刻意追究其真实性或进行歪曲宣传，也不要因为我的观点而影响您对某家企业或某个人的看法。版权归我所有，不得转载，违者必究。若有出版行业的朋友有意出版此书，请与我联系。
祝各位身体健康，工作顺心！
少上网，多上班！ 致读者：请读完后回复点感想，或者QQ留言给我。便于我整理大家的观点为后面的文章铺垫。有什么疑问也可以提出来，我会在以后的作品中分享我的观点，并和大家一起探讨。 | 
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