[转帖]明星车型引进国内失宠 评车市“橘子现象”

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   齐国晏子出使楚国，面对楚王的刁难时说过：“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。叶徒相似，其实味不同。”。“枳”意指又酸又小的橘子。

    这句话本意是指文化环境的重要性，却不想和现在的车市也有异曲同工之处。现如今，许多合资企业，从国外引进优秀明星车型，在国内却味道变了样，原本甘甜的“橘”竟变成了酸涩的“枳”。让人好不心疼！

    福克斯 素有“弯道之王”的明星车

    型福克斯凭借着老牌历史，曾是2006年度中级车市场最为畅销的车型之一，也是欧洲销量季军，创下单月销量13900余辆的“辉煌”业绩。自1998年诞生以来，就肩负着福特光荣的使命。半个月前，一度停产的福克斯再度上市，反响如何？市场快速膨胀的福克斯是否能够继续保持在欧洲的品质？中国的消费者提出了太多的质疑！

    似乎3.15刚过，福克斯的问题也不断的被爆出来。大致有三处质量问题：一是离合器异响。在汽车之家、太平洋汽车等论坛上都出现了车主在离合器方面的问题反映。据了解，广州车主也有类似情况。福克斯维修人员也透露来维修的车不少。二是爆震。在停车等红灯的怠速过程中，出现发动机莫名抖动的问题。4S店说这是福克斯的通病，无法根治。据说厂家在新版本的PCM中调整了发动机的点火角度和点火时间，更新PCM之后，有所好转，但并未全消。三是变速箱漏油。福克斯车主表示，变速箱漏油正像疾病一样在蔓延。相关福克斯论坛车主对此曝光很多，网名为looman的车主表示，去4S首保时发现发动机护板有油迹，拆下护板发现原来是变速箱漏油。4S店判断是变速箱底封漏油，发现不是底封的问题，而是在变速箱自身。临走的时候。4S还特别添加了变速箱油，还检查了变速箱液面，发现油已经快漏倒MIN以下了。

    车的主要配件是发动机、变速箱和底盘，这三个主要配件里出现严重质量问题就有两个！看来福克斯曾经的品质和口碑是无法在这里复制了。可惜，希望福特可以正视问题，一路走稳，认真考虑消费者的意见。毕竟出款明星车型不容易。

    速腾

    速腾在未引进之前，也就是德国捷达A5。捷达A5是款好车，是德国捷达家族的改款的一次全面提升，前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂系统，2.0TFSI发动机、6前速手自一体变速器、还可选装奢华的DSG变速器，ESP标准配置。

    但是，引进中国之后，不但问题频出，配置上少了很多，还定出一个高的很没水平的定价。熄火、漏油，问题接踵而至，似乎成了去年车市的一大“热”点。配置上，相比德国捷达A5，先进的发动机换成国外已经淘汰的旧型号1.8T和2.02v，减掉了方向盘上的加减档快拨，轮胎也换成质量差的了，减掉了发动机舱盖的隔音棉，不能选装DSG变速器了等等。现在07款速腾大降价，配置又减了12项，连安全气囊都从双级减成单级了。记得速腾刚上市时，广告做得不错，也算小热了一段时间，可惜它只是批着“强者”的外衣而已。

    同一个车型、同样的出生，怎么远嫁他乡之后就差别就那么大呢？“所以然者何？水土异也。”看来是一汽大众这个婆家亏待速腾了。可惜了一部好车！

    福克斯和速腾只是两个比较典型的现象，车市中还有很多车存在这样的问题。只是或多或少而已。我们提倡适合中国国情、提倡本土化，不是把中国当成扔次品的垃圾堆，而是在尊重中国消费者的前提下，有所为而有所不为。“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，那是因为气候和土壤我们无法创造，但是汽车质量、企业素质、文化底蕴都是车企可以把握和创造的！

songren

这是合资企业的“潜规则”

不论什么车型拿到中国都会“缩水”

这种缩水是有原因的，一方面中国的工厂无法制造最先进的部件，如果进口有不划算

另一方面，就是成本压力，如果采用新的部件，价格竞争力减弱，国内叫好不叫座的车子多了去了

redbar

卖车的这些人还没有真正研究透消费者！价格竞争力是上去了，靠的是牺牲品质，最后导致的就是牺牲品牌！等忽悠完这拨车类初级消费者以后，他们就会变成一种恐怖的口碑力量去宣传这些垃圾的！那个时候销量才会分出高下。