求救!我刚来一家物流公司做品管，下周想去全程跟单，看看货物丢失，破损的问题究竟

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我刚来一家物流公司做品管，他们货物破损丢失现象对企业造成很大的负面影响，我下周打算去全程跟单，但事先得做一个调查内容，存在问题的调查报告和顾客满意度调查表。哪位前辈能帮帮我！！不胜感激！！

qiuyx

行业不同，无能为力。但是我还真不知道你要人家帮你什么

gdljc

不管做哪行,问题的性质是一样的,表象或许不一样,做的很对,看看问题到底出在哪个环节,查一下是因为人的原因  原材料的原因  还是方法不得当原因,查哪类问题最突出,先解决哪类问题.不断的归类总结,就知道怎么办了.

wwb508

谢谢啊！楼上是不是同行啊！国内物流业质量管理没有成文的体系。我想做这方面的探索！大家一起讨论一下啊！！

wenruishen

楼主的信息不够啊，是什么货物？你们公司的负责范围是哪一块啊？

一般情况下货物破损可能有这几个原因，

一）野蛮搬运，搬运或者是叉车野蛮操作造成的．

二）堆放不当，过高或者过宽造成挤压．

三）仓库的保存不当，没有作好防潮等工作．

四）运输过程中没有针对货物做出专门的准备，

丢失的话一般就出在这两个方面，

第一是在仓库，仓库保存的时候，或则是发货的时候出错，需要加强仓库管理工作

第二就是在运输过程中了．这个就不需要说了，大家都知道．

wwb508

我想用spc来提高物流服务质量,上面的哥们好像是同行,给点意见啊?

别克君子

应进行流程管理,每个流程交收时均有程序支持,程序有记录支持,每个记录有责任人,订立处罚.上一道给下一道的时候都有签收,下一道对上一道有检查过程,这也是一个质量控制过程,并且在容易发生的问题点严格监控,并有专人核查,会避免楼主的情况发生.

dc712

QUOTE:

以下是引用别克君子在2007-5-15 22:51:29的发言：

应进行流程管理,每个流程交收时均有程序支持,程序有记录支持,每个记录有责任人,订立处罚.上一道给下一道的时候都有签收,下一道对上一道有检查过程,这也是一个质量控制过程,并且在容易发生的问题点严格监控,并有专人核查,会避免楼主的情况发生.

楼上的发言不错，理论是行的通。估计您是没在物流中心干过吧？实际上并不象我们理想化的那种状态。

在物流中心做管理需要做的太多了。除了每个环节需要加强控制与管理以外，每个仓库都有每个仓库不同的状况。所以楼

主没有讲清您是什么性质的物流中心。所以没办法给什么建议。

需要的话，可以再多交流。

兰色心情

其实对于楼主的问题来说，我不知道您公司是如何操作的？但是有两位说的不错，环节很重要，交接纪录也很重要，对于破损来说，情况有很多，一个是提货环节，对于这个环节，需要我们的员工对提货时有任何问题，包括货物本人就存在的破损和隐患，此环节需要我们的操作员与发货方有个清楚的交接纪录，货物进入仓库之后需要有货物情况的交接纪录，货物是否完好，一般情况货物发出去的时候，仓库会进行打包，在打包中也会出现破损隐患，例如：拉丝膜缠绕太紧等，货物出仓时是用哪种运输方式：空运，公路，铁路。在运输过程中都会出现破损，空运是航空公司进行装货，在装货与卸货的时候都可能破损，对于任何的运输方式我们都可以进行货物交接纪录货物的情况，空运的话机场是可以开具破损受潮的证明，公路也可以在货物交接单上注明到货的货物情况，余下的就是我们自己的操作员操作方式不当造成的破损，在任何环节都会出现此类情况，货物的丢失也一样，机场的卸货人员很有可能会如此，我司的空运货物也会丢失，还有就是操作员在派送货物时粗心造成的，例如：车门不及时上锁，在客户处搬货时没有把货物看好等等情况都有可能发生的