关于上海房价,城际特快,长三角
很早就有个想法:我希望能平抑上海的房价,建立长三角地区的城际特快,比如苏州,昆山,每天早上每半小时一般,有火车到上海,可以停两站.
比如杭州,这些火车在上下班高峰主要是客车箱为主,非高峰时间挂接货车,因为本身长三角地区的物料量很大
至少有以下好处:
1.方便了家在长三角地区的,在上海工作的人士，减少在上海的租房支出，繁荣交通事业，如果租房的少了，那那些想通过租房养房的需求会被压制，推动房价的下降
2。物流环境的改善，长三角地区的物流无疑是一个非常庞大的市场，无论是空运还是港口，但目前的瓶颈有哪些，我认为目前的公路交通不是一个最佳的选择。
2。1 大量的社会不良成本的存在，交通事故，交警，堵车，不准时(优点是可以到达远离线路的地方)
2.2 公路的制约因素多，下雨，下雪，下雾等
考虑到铁路或是轻轨，可能在投资回报上更容易。
3.通过对人员在地域上的分散，必然会平抑房价，减少地域的阻隔。
4。有利于带动长三角经济的全面提升，尤其是可以促进沿线地区的发展
5。有利于平抑春运的压力，及时将人员疏散到长三角地区，再分流出去
6。有利于人才的稳定，如果一个人的上班路上的时间可以更自由，提高人员工作的舒适度
减少人才在租房以及购房的支出，提供宽松的环境
7。有利于企业可以有更大的选择人才的余地，以及厂房成本的支出，将原来的某个市区的优势，提升为整个长三角地区的竞争优势 还不如去开发西部,平衡一下 <P>来偶这里吧</P><P>1000元/平方米呵</P><P>西部小城没有环境污染生活节奏慢</P> <P>有些外资公司的厂房在上海</P><P>住的地方在AI太仓什么什么的</P><P>每天有班车的</P> 只能是希望。呵呵。 <P><FONT face=楷体_GB2312 size=3>想法是好的，但是实际操作上有难度，资金的缺口就是个问题！</FONT></P> <P>中国的发展应该是平衡的，作为大城市的上海，北京应该为中西部发展做贡献，不能老让全国人民养着上海，北京</P>
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