2003世界前10强的汽车企业
排名 公司名称 中文名称 总部所在地 主要业务 营业收入(百万美元)<BR> 1 General Motors 通用汽车 美 国 汽车与零件 186763.0<BR> 2 Ford Motor 福特汽车 美 国 汽车与零件 163871.0<BR> 3 DaimlerChryster 戴姆勒克莱斯勒 德 国 汽车与零件 141421.1<BR> 4 Toyota Motor 丰田汽车 日 本 汽车与零件 131698.0<BR> 5 Volkswagen 大众汽车 德 国 汽车与零件 82203.7<BR> 6 Honda Motor 本田汽车 日 本 汽车与零件 65420.4 <BR> 7 Nissan Motor 日产汽车 日 本 汽车与零件 56040.8<BR> 8 Fiat 菲亚特 意大利 汽车与零件 52612.5<BR> 9 Peugeot 标志 法 国 汽车与零件 51465.7<BR>10 Hyundai Motor 现代汽车 韩 国 汽车与零件 38458.5 不错,但是希望你能写出资料的来源、、 这是福布斯杂志评选出来的世界500强中排名前10位的汽车公司 在去年的最后几个月里,丰田的销售量已超过了福特,而法国标致的206 和307 又是相当火,很可能会在2004越过非亚特,韩国现代也不可小视,在中国,在印度,在东欧,在欧洲都发展强劲。 看到这个想起我们,我们中国什么时候也能有一个排进去啊? 中国的汽车工业,50年的进步是什么? 我认为中国的汽车工业首要目标就是掌握核心技术,提高管理水平制定适合本企业发展的战略目标,说的不具体。
不知道大家的意见是什么 中国的汽车工业没有自己的开发,设计。
没有自己的完善的零部件工厂。
只有合并,合资,合作的还算比较成功。
有点浪费我们的人力资源。---不知道算不算偏激。 楼上的说得有点偏激吧
现在的中国汽车业已经开始有自己的核心技术了
只是不多而已 <P>其实在这种状况下,国内汽车工业必须要走“合”的道路,毕竟底子太薄。经过这么多年的“合”,现在的发展速度确实很快了。这也不是丢脸的事,各位说呢?</P>
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