[原创]从石油进口看中国能源安全问题
<p align="center"><font face="Verdana"><font size="5"><strong>从石油进口看中国能源安全问题</strong></font><br/>正略钧策管理咨询 顾问 马巍</font></p><p> </p>
<p><font face="Verdana">早前听过一个笑话，说有一个勤奋的石油工程师死后，上帝不想让他去天堂，就把他放到了地狱。过几天，阎王来找上帝：“我要恢复地狱的秩序，现在地狱所有的鬼都在打钻孔，试地层，写施工报告，画井眼轨迹，小鬼空闲时都在学钻井设计软件，我的18层地狱都快打穿了。”上帝无耐，把他召回了天堂，过了一个月，阎王幸灾乐祸的来问上帝：敬爱的上帝啊，他过的好吗“上帝说：首先我说明一点，你不要叫我上帝，要叫我耶工，另外，我现在没有时间回答你的问题，我刚刚出差从钻井现场处理事故回来，还得马上写事故分析报告画事故处理示意图，完了赶紧要赶紧交。释迦牟尼等着要呢，我们打算打一口探井到18层地狱…………<br/>石油、开采、天堂、地狱，这几个关键词很好的勾勒出了战略性能源在现今社会中的价值和地位。尤其是在经济全球化趋势日益明显的今天，在金融风暴肆虐未止的今天，在<br/>祖国经济风和日丽又暗礁密布的今天，石油，作为最重要的战略物资能源，逐渐成为国家之间利益互搏的源头和战利品。<br/>之所以石油如此金贵，导致国家之间阴谋阳谋不断甚至刀兵相见，主要还是因为两点：首先，石油是任何工业化国家不可缺少的高效能源，按照功能主要可以分为1.燃料、2.润滑油和润滑脂、3.蜡、沥青、石油焦、4.溶剂和石油化工产品。毫不夸张的讲，如果将国家看作一个完整的人，各行各业就是他的五脏六腑，石油则是流淌在其中的血液：对内维持正常的生理运转，对外则保证“人”具备必要的竞争力。第二，石油是一种稀缺资源，并不是随处可见。原油的分布从总体上来看极端不平衡：从东西半球来看，约3／4的石油资源集中于东半球，西半球占1／4；从南北半球看，石油资源主要集中于北半球；从纬度分布看，主要集中在北纬20°-40°和50°-70°两个纬度带内。波斯湾及墨西哥湾两大油区和北非油田均处于北纬20°-40°内，该带集中了51.3%的世界石油储量；50°-70°纬度带内有著名的北海油田、俄罗斯伏尔加及西伯利亚油田和阿拉斯加湾油区。属于这范围之内的国家结成同盟靠山吃山，处于这范围之外的工业化程度高的国家则希望通过体面的或者义正严辞的手段进入该地区进行反恐活动和经济活动。由这两点可见，石油的重要性和稀缺性好像Rh阴性血的病人急需输血一样，不可缺少又不能代替。各方的争夺自然接踵而至。<br/>我国作为发展中大国，对于石油的需求也正在和世界大国接轨，据最新数据显示，2008年中国国内共生产原油18972.8万吨，同比增长2.3%；共加工原油34206.6万吨，同比增长3.7%，与此同时，据业内专家估计，2008年中国油品消费量为3.86亿吨。我国已经成为仅次于美国的世界第二石油消耗国。石油供给和需求已经开始出现裂痕，在这样的背景下，石油进口的重要性就凸显出来。<br/>截至2008年，中国石油（包括原油、成品油、液化石油气和其它石油产品）净进口量达20067万吨，同比增长9.5%。在2007年首次占到国内油品消费量一半之后，2008年中国石油净进口量在国内油品消费量中的占比已升至接近52%，而在加入世贸组织(WTO)前的2001年，中国石油进口依存度只有30%。<br/>石油进口的对外依存度偏高，对我国而言，是好事，也是坏事。说是好事，因为这个数据从侧面说明了国家经济的高速发展，使得能源供应呈现出一种供不应求的趋势。说是坏事，是因为这样一个关系到国家经济命脉的重要指标渐渐向外倾斜会增加能源安全带来的隐患。而能源安全现在是牵一发而动全身的问题，这样的问题解决的好坏将直接影响到国民经济正常运转，就好像前文提到的血液供给很大程度上由外部决定，如果外部环境稍有变化，血源将得不到有效的保证。<br/>对外依存度高仅仅是涉及能源的一项重要指标，还有另一项指标也很重要，就是石油进口来源。中国的进口原油中，约45%来自中东，32.5%来自非洲，3.5%来自亚太。对此，能源研究战略专家认为，这种来源结构"存在相当大的风险"。中国目前的一些合作伙伴诸如伊朗、苏丹、尼日利亚、利比亚等都存在一些不稳定因素，这给中国的能源供给带来了变数。<br/>变数主要来自于国家政治局势方面。伊朗、苏丹、利比亚都曾经是政治危机频现的地区，这样的地区作为我国石油进口的主要来源地，势必会对我国进口的稳定性造成影响。<br/>变数同样来自能源运输方面，中国的石油运输，将近90％通过海上完成，尤其是波斯湾和马六甲海峡。这两个狭长地区不仅是我国海上油运的咽喉要道，更是国际海盗经常出没的地段，再加上某些大国舰队的不定期巡航，使得我国的石油运输始终处于危机四伏的局面。<br/>那么这样的局面会带来什么问题呢？我们不妨做一个假设，假设我们石油进口中的某一环出现了问题，导致进口油路不畅，那么将会影响到接下来的国内石油供给，这将带来两个结果，一是国内石油短缺，油价上涨；二是国内以石油作为原料的产业将面临停工半停工状态。无论哪个结果都是对我们有百害而无一利的。<br/>在这样的情况下，降低石油进口的对外依存度和确保进口油路通畅就成了亟待解决的主要问题。进而言之，我国的石油进口不能再单纯的依靠中东和非洲这样隐患重重的国家，更不能简单依靠远洋运输这种风险较大的方式。我们需要新的合作伙伴和新的进口方式来降低对传统方式即依靠中东非洲远洋运输方式的依赖。<br/>答案其实就在身边：和我们一界相邻的中亚地区。具美国能源署早先估计，哈萨克斯坦的石油储量可以达到130亿吨，土库曼斯坦为63亿吨，乌兹别克斯坦也有3亿吨。这些数据真是美妙又富含诱惑力啊，加强与中亚地区国家的合作，既可以帮助我国落实这些镜花水月的数据，还可以使得上文提出的两个问题迎刃而解：首先，是中国的石油进口摆脱了固有的中东和非洲模式，真正进入多元化阶段。其次，进一步减小了海上远洋运输在整个石油运输中所占的比重，从而降低海上运输带来的风险。其实早在几年之前我国就已经展开了和中亚地区各个国家的能源合作尤其是油气方面，已建成项目和在建项目都不少，但是力度仍显不够。现今，当能源安全问题不断扩大成为日益重要的焦点时，我们才更需要转过身来看看身边的伙伴。<br/>于是，我们发现，抓住中亚，就是抓住了未来！<br/></font></p> <p>这么多隐患,祈祷海盗们不要盯着中国.....</p>
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