[原创]用“简单的事情复杂化”提升决策力

方墉发表于 2009-3-6 11:43:36

<div class="Section0" style="LAYOUT-GRID:15.6pt none;">几天前，我接待了一位姓韩的老板。他咨询的是新产品的定价问题，因为他问过好几个策划公司，有的主张走高价路线，有的主张走低价路线，并且都是言之凿凿，弄的他不知道听谁的好，所以他又找到了我们公司。韩老板的这款产品，叫“驾驶员疲劳报警器”。这种报警器比原来市面上出现过的几种报警器先进了很多，是通过指纹将驾驶员身体的疲劳状况传感到与方向盘连接在一起的接收器中，达到一定的数值后，接收器就会报警。据说这项技术是一个外国人发明的，拥有多项技术专利，韩老板买断了他的专利，准备在国内投产。我问他，买专利你花了多少钱？他说300万；我问他，厂房设备花了多少钱？他说200万；我又问他员工招了多少人？他说已经招了80多人。听他讲完，我告诉他，这已经不是价格能够解决的问题了。看来，韩老板的麻烦大了。韩老板满脑子是他的产品比别人如何先进，但是他就没有想一想，知道了疲劳又怎么样呢？不安装你这个东西驾驶员就不知道疲劳吗？驾驶员真正需要的是“知道疲劳”呢还是“解决疲劳”？还有就是，发达国家为什么要立法强制司机行驶中定时休息呢？如果韩老板当时弄明白这些问题，我想他就不会买这个专利了。由此可见，决策是企业管理的第一道关口，这道关口过不去，后面的执行力越大，老板的损失就越大。那么，有没有一个方法，能够帮企业正确决策呢？我认为是有的，这就是：简单的事情复杂化。所谓简单的事情复杂化，一方面要往深处想，脑子里多问几个“然后呢？”，另一方面，要往宽处想，脑子里想想“别人怎么做的呢？”，这样，把“纵思”和“横比”结合起来，想不明白就问别人。像这位韩老板，就是因为没有把简单的事情弄“复杂”才骑虎难下的。上面只是信手拈来的例子，这样的例子太多太多，我几乎每天都能碰到，所以，我才一直生活在担心中，因为我知道，老板们都偏爱自己的项目，没有人愿意往坏处想。简单的事情复杂化，不仅适用于新开张的企业，它还可以贯穿于企业决策的全过程，尤其在捕捉商机的时候。2003年的非典，2008年汶川大地震，都在“国难”的时候成就了不少企业。简单的事情复杂化，可以应用到生活中的各个方面。当一件事情出现的时候，你都要想一想有没有“为我所用”的地方。去年，我就利用这点随机策划了一个案例，虽然不是企业行为，但也值得企业借鉴，现简要介绍如下。我在农村老家有一位邻居，邻居有两个儿子，长子名雨，武警兵。次子名雪，因犯盗窃案批捕在逃。盗窃团伙中共四人，其中两人已被判刑三年。去年春节我回农村老家，雨也回家探亲，雨去看我，他说还有半年就复原回家了，问能否帮他找份工作。闲谈中，我了解到他弟弟的情况，于是做了如下策划：一、通知躲藏在东北的雪年后马上回来。二、雨向部队申请续假，讲明理由。三、年后由雨带领雪到公安机关投案自首。四、进行必要的公关工作。限于篇幅，我就直接叙述结果。经过上述活动，我们达到了预期的结果。首先，弟弟雪因投案自首有悔罪表现被“判三缓四”，即躲开了“法网恢恢，疏而不漏”的恐惧，又解除了“牢狱”的苦痛；然后，公安机关给雨所在的部队发来一封表扬信，感谢部队领导培养了一个好兵。部队领导收到信后非常高兴，号召战士们向雨学习。接下来就是入党，转志愿兵，没花几个钱，就把雨的一辈子的工作落实了。这就是简单的事情复杂化的运用。看似找工作和批捕在逃这两件不搭界的简单事，复杂起来就复杂出一个非常美好的结果来。书归正传。简单的事情复杂化，主要是用在企业决策的时候，在企业执行层面上，则需要“复杂的事情简单化”。为了便于比较，在这里简单一提。企业每天大事小事一箩筐，乱纷纷无头绪，看似复杂，其实是被人为地复杂化了。只要找出一条主线来，一切问题都会迎刃而解。这条线，就是主要矛盾，然后再抓住矛盾的主要方面，最后就剩下一、两件事了。这就叫复杂的事情简单化。中国人讲究“事不过三”。所以，该复杂的时候，一定要复杂到“三”以上；该简单的时候，一定要简单到“三”以下。</div>

lipeishu 发表于 2009-3-6 15:47:03

有道理，多问几个为什么？

ericmin2009 发表于 2009-3-6 23:59:27

受到一些启发，该简则简，该繁则繁

dyhywhq 发表于 2009-3-8 13:41:57

受到启发,复杂事情简单化,有方法,今后在工作生活中一定加以应用.

helanxue 发表于 2009-3-8 20:17:51

嗯，很受启发。

skyamd 发表于 2009-3-9 15:34:35

我觉得可以卖大价钱。上面的品牌咨询师说过了，疲劳这种事情，司机怎么可能自己不知道，只不过迫于压力不得不为之。基于上面司机的状况，我们发财的机会来了，呵呵，把他高价卖给交管部门，对于一些有必要的长途运输车，或者公益车（如校车),，结合车载GPS ，强制性安装这样的一套系统，这样对于监管的车要是有疲劳驾驶的情况发生，交通部分会第一时间做出指令，避免事故发生。尤其是那些在山区跑运输，接送中小学生的校车，我以前去内地坐过一次，路就那么点宽，下面是悬崖，司机要是疲劳点，一车人就玩完了！不知道咨询师怎么想的，要是愿意可以把我的想法转告那位老板，要是成功了记得带我分红，呵呵小弟我最近手紧！

jameswee 发表于 2009-3-10 13:35:59

我也觉得疲劳这个案例楼主有点不全面。比如这个和交通管理部门合作。前途可能非常广泛。大家都知道现在很多地方配备了多少摄像头，也知道网吧甚至还配备了面部识别系统。这些东西其实不是需要不需要的问题，而是行政部门有意愿推广。

zonghaipeng 发表于 2009-3-11 10:59:03

官商合作，推销产品也是一种方法

方墉发表于 2009-4-7 16:43:27

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