凯迪拉克的品牌魅力
<p> “V”标·魅<br/> <br/> 凯迪拉克的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。<br/> <br/> 凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。<br/> <br/> 早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。<br/> <br/> 在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合——金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。<br/> <br/> 创新·魅<br/> <br/> 凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。特别是在“艺术与科学”的主题下，尽现未来之领先风范。<br/> <br/> 1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，并有了“世界标准”的美名；<br/> <br/> 1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司；<br/> <br/> 1954年，凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商；<br/> <br/> 1964年，凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统；<br/> <br/> 1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊；<br/> <br/> 1975年，凯迪拉克成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商；<br/> <br/> 1987年，凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车，凯迪拉克Allante锐军突进，改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局；<br/> <br/> 1990年，凯迪拉克公司总裁JohnO.Grettenberger在华盛顿被老布什总统授予Baldrige奖章；<br/> <br/> 1997年，具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上，凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置；<br/> <br/> 2002年百年大庆后，凯迪拉克继续演绎着其“艺术与科学”的主题；<br/> <br/> ……<br/> <br/> 速度·魅<br/> <br/> 12秒88！一个田径史上终结了沉睡13年之久的辉煌战绩，一个激情与梦想相互碰撞的时刻。<br/> <br/> 从那以后，刘翔目光如炬、血脉贲张的经典跨栏动作被牢牢定格在人们脑海里。男子110米栏比赛所展现的力量、激情和疯狂爆发力，使它成为一项别具审美价值的赛事。而刘翔健康、积极的公众形象，使他成为众多商家代言的新宠。这其中，特别引人注目的当数汽车界的传奇品牌凯迪拉克。</p><p> 全新凯迪拉克有别于其它品牌金贵、矜持的格调，以及高高在上、却明显向权贵低头的姿态，凯迪拉克想要表达的是一种更加崇尚激情、以尖端科技表现超强爆发力的现代主义豪华风格。激情与爆发力，这种气质上的共通之处，正是凯迪拉克相中刘翔做代言人的合作基础。<br/> <br/> 刘翔代言的这款凯迪拉克CTS，是从北美地区载誉而来的入门级运动车型，被盛赞为“史上最强”的凯迪拉克。外观设计上的突破性风格、以及动力上基于全新科技的超强爆发力，正是其得到苛刻的北美媒体及市场广泛认可的基础。设计师从钻石切割工艺以及战斗机的动势中得到灵感，以简洁利索的线条勾勒出CTS阳刚的车身轮廓。这正是凯迪拉克母品牌现代主义豪华设计理念的具体体现。观其外形，已可感受到其内在蕴含的澎湃激情。可以想象，这不是一辆用来装点门面的普通代步车，而是玩转激情与时尚的最佳工具。<br/> <br/> 经典·魅<br/> <br/> 凯迪拉克CTS<br/> <br/> CTS是充满豪迈激情的豪华运动轿车，独一无二阳刚设计风格，拥有无与伦比的强大动力卓越的动感操控能力，引领全新凯迪拉克设计理念。<br/> <br/> 价格：35.8-54.8万元RMB<br/> <br/> 理论油耗：11.0-11.9L<br/> <br/> 外形尺寸（长/宽/高）4860/1842/1464mm<br/> <br/> 排量：2792-3564cc<br/> <br/> 优点：具备未来感的外形设计，超级震撼<br/> <br/> 缺点：内部空间与车长轴距不成正比，细节有待提<br/> <br/> 凯迪拉克SRX<br/> <br/> 品位与豪情的完美结合，大胆创新的豪迈设计风格。SRX以通用汽车公司著名的新Sigma底盘结构为基础，并作了专门的改进，使SRX具有同类产品中最长的轴距，提供乘客一流的乘坐质量。<br/> <br/> 价格：61.8-87.8万元RMB<br/> <br/> 理论油耗：14.8-15.7L<br/> <br/> 外形尺寸（长/宽/高）4950/1845/1721mm<br/> <br/> 排量：3560-4565cc<br/> <br/> 优点：超越时代的硬朗外观<br/> <br/> 缺点：越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提<br/> <br/> 凯迪拉克Escalade<br/> <br/> 作为全功能超豪华SUV市场顶级之作，第三代全新凯迪拉克Escalade一推出即成为市场的全新标准。凯迪拉克惊世概念车型Sixteen的诸多元素在凯迪拉克Escalade身上得到了完美体现。<br/> <br/> 价格：108.0-146.0万元RMB<br/> <br/> 理论油耗：16.2L<br/> <br/> 外形尺寸（长/宽/高）5142/2008/1927mm<br/> <br/> 排量：6200.0cc<br/> <br/> 优点：非常豪华，具有与生俱来的王者气势<br/> <br/> 缺点：油耗偏高<br/> <br/> 凯迪拉克XLR<br/> <br/> XLR开创了凯迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。恪守其“艺术与科学”的造型概念，XLR是高新科技与设计艺术珠联璧合的体现。<br/> <br/> 价格：128.0万元RMB<br/> <br/> 理论油耗：12L<br/> <br/> 外形尺寸（长/宽/高）4514/1836/1280mm<br/> <br/> 排量：4565.0cc<br/> <br/> 优点：艺术与科技的极致呈现--顶级豪华硬顶<br/> <br/> 缺点：个性太强，过于张扬，价格昂贵</p><p align="right"><font face="楷体_GB2312">来源：中华管理在线 作者：王新业</font></p> <p>呵呵</p> 大品牌，多磨难
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